Contact opnemen

Een klein redactieteam, geen callcenter en geen boekingsbalie. Er is geen contactformulier en geen ticketnummer hier. Stuur een e-mail en een persoon leest het.

Waarover is het de moeite waard om ons te schrijven:

• Een prijs op deze site die is gewijzigd. Deze aanbiedingen worden opnieuw geprijsd op basis van datum, vaartocht en eventuele extra’s. Als de meer-en-riviercard, gecontroleerd in september 2026, $45 aangeeft en de aanbieding iets anders vermeldt, horen we dat liever van u dan dat we het ontdekken bij de volgende maandelijkse controle.
• Een listing die verdwenen is, niet meer boekbaar is of stilletjes is gewijzigd in wat het aanbiedt. Of een vaste prijs vooraf wordt getoond, vanaf welke steiger een cruise vertrekt en hoe lang hij daadwerkelijk duurt: dat zijn de zaken die ertoe doen. Een cruise die stilletjes zijn instapsteiger verplaatst of zijn vaartijd inkort, biedt iets anders dan waar mensen voor boeken, en dat is een correctie die we dezelfde dag doorvoeren.
• Een feitelijke fout ergens op de site. De omkering van de rivier in 1900 en het sluizensysteem daarachter, het seizoen en de sluitingsdata van de havenlus, welke cruisemaatschappij een route vaart, waar een boot vertrekt of welke gebouwen een cruise noemt: alles komt van officiële en primaire bronnen in plaats van van de aanbieders, en alles kan verouderd raken.
• Een exploitant wiens tour hier niet vermeld staat. Als u een Chicago River- of meer-en-rivier architectuurcruise aanbiedt met een echte, momenteel boekbare vermelding, gepubliceerde cijfers en een route die bij herhaald lezen consistent blijft, stuur dan de link en wij zullen deze op dezelfde manier beoordelen als de andere. Niemand betaalt om opgenomen te worden en niemand kan betalen voor een positie, dus het antwoord hangt uitsluitend af van of de vermelding klopt.
• Een vraag die noch de FAQ noch de gidsen beantwoordt.

Mail naar info@chicagorivercruises.org

Wat u kunt verwachten als reactie

Een eerlijk antwoord, geen snel antwoord. Correcties krijgen voorrang en staan meestal binnen een dag of twee online, omdat een verkeerde prijs of een verkeerde instapsteiger iemand zijn middag op de rivier kan kosten. Algemene vragen duren langer, en sommige worden beantwoord door een alinea aan een gids toe te voegen in plaats van door een retourmail, wat de volgende persoon met dezelfde vraag helpt. We sturen geen nieuwsbrief, we volgen niet op om iets te verkopen en we delen uw adres niet.

Waar we niet bij kunnen helpen

We kunnen geen boeking maken, een plekje reserveren, uw datum verplaatsen, een plaats annuleren of een terugbetaling verwerken. Dat ligt niet in onze macht. Elke cruise op deze site wordt verkocht en uitgevoerd door iemand anders, en de boeking vindt plaats via de eigen listing van die aanbieder, niet via een systeem van ons.

Dus als de vraag gaat over een boeking die u al heeft gemaakt, is de bevestigingsmail die u heeft ontvangen de snelste weg. Deze bevat uw referentie, de ophaalinstructies en een berichtenknop die de mensen bereikt die u op de dag zelf aan de deur ontmoeten. Bij een vraag op dezelfde dag wint die altijd, en als een vertrektijd ooit onzeker is, is dat het enige kanaal dat er iets aan kan doen.

Twee details die het waard zijn om in die bevestigingsmail te controleren voordat u iemand schrijft. Allereerst de instapsteiger: de cruise van het Architecture Center met de Chicago’s First Lady vertrekt vanaf 112 E. Wacker Drive, de cruises van Wendella vertrekken een blok verderop vanaf 400 N. Michigan Avenue, en Shoreline Sightseeing vaart vanaf de rivierpromenade bij de Apple Store en vanaf Navy Pier, dus check welke instapsteiger uw listing noemt voordat u uw ochtend plant. En ten tweede de annuleringsvoorwaarden: elke aanbieder stelt zijn eigen termijnen en voorwaarden op zijn eigen listing, dus de boekingspagina is de autoriteit op beide punten, niet deze site.

Nog steeds aan het beslissen welke cruise? De vier soorten Chicago-riviercruises beperken de zeven vermeldingen sneller dan wij dat per e-mail kunnen doen, en de gidsen behandelen de tijden en de sluitingsdata van de sluis die onder de meeste ervan vallen.