Hvorfor flyter Chicagoelva bort fra Michigansjøen?

Elven rant tidligere ut i Michigansjøen og førte kloakk direkte inn i Chicagos drikkevannsforsyning. Det utløste utbrudd av tyfoidfeber og kolera. I 1889 ble Sanitary District of Chicago opprettet for å løse problemet, og 2. januar 1900 åpnet Chicago Sanitary and Ship Canal, en 28 mile lang kanal som koblet elven til Des Plaines-elven. Dermed ble vannet trukket sørover mot Mississippi-bassenget ved hjelp av tyngdekraften. Låssystemet langs kanalen regulerer fortsatt vannstanden i dag, og det er dette som holder elven farbar for turistbåter som den på denne turen. Den samme kanalen gjør det også mulig å farge elven grønn hver vår, en tradisjon som beskrives i vår guide til St. Patrick’s Day-elvetur.

Kombinasjonstur med First Lady og arkitektursenter

First Lady og arkitektursenter, kombinasjonstur

Offisiell side for kombinasjonsturen med First Lady-båttur og Chicago Architecture Center

★ 4,8 39 verifiserte anmeldelser på bookingsiden

Guidet tur på 1,5 timer med CAC with CFL

fra $71 per person, levende priser på tilbudet

Se tidspunkter for kombinasjonsturen →

Åpner tilbudet hos båtfirmaet med oppdaterte datoer. Bestill der, vi tar ikke betalt her.

Turvarighet

1,5 time

Operatør

CAC with CFL

Kombiner en guidet arkitekturbåttur på Chicagoelva med inngang til Chicago Architecture Center. Hele opplevelsen varer cirka 1,5 timer på vannet, og prisene finner du på bookingsiden.

En kommentert tur med folk som virkelig studerer bygningene

Siden 1983 har Chicago Architecture Center samarbeidet med Chicago’s First Lady Cruises om en helt spesiell elvetur. Her er det ikke en vanlig guide som leser fra et manus, men en frivillig ekspert fra senteret som forteller om bygningene. Mens båten glir nedover elva, får du høre om alt fra de første forretningspalassene til dagens skyskrapere, med detaljer som bare kommer av ekte kunnskap. Kombinasjonsturen gir deg også adgang til arkitektursenteret, der du kan fordype deg i det du nettopp har sett. Se ledige datoer og priser på bookingsiden. Ruten går på en elv som er snudd på hodet: Chicago Sanitary and Ship Canal, åpnet i 1900, endret elvas naturlige løp, og låssystemet som ble bygget for å styre vannstanden, holder fremdeles elva seilbar for turistbåter.

Spørsmål folk stiller før de booker

Hvorfor flyter Chicagoelva bort fra innsjøen?

Før rant den rett ut i Michigansjøen og førte kloakk rett inn i byens drikkevann. Resultatet var utbrudd av tyfoidfeber og kolera. I 1889 ble Chicagos sanitærdistrikt opprettet for å løse problemet, og 2. januar 1900 åpnet Chicago Sanitary and Ship Canal, en 28 mile lang kanal som koblet elven til Des Plaines-elven. Dermed kunne tyngdekraften trekke vannet sørover mot Mississippi-bassenget i stedet. Låssystemet langs kanalen styrer fortsatt vannstanden i dag, og det er det som gjør elven farbar for sightseeingbåter som den du skal om bord på. Den samme kanalen er også grunnen til at vi kan farge elven grønn hver vår, en tradisjon du kan lese mer om i vår guide til St. Patrick’s Day-elvetur.

Andre turer det er verdt å sammenligne