Tilknyttet avsløring

Kortversjonen: Noen lenker her gir oss en provisjon, du betaler det samme uansett, ingen betaler for å bli vist her, og elven er åpen for alle som går langs Riverwalk, enten du bestiller en båttur eller ikke.

Hvilke lenker er tilknyttede lenker

Hver «Sjekk tilgjengelighet»-knapp, og hver lenke i teksten som åpner en turbeskrivelse, peker til GetYourGuide eller Viator og bærer vår partner-tagg. Av de sju båtturene her, er fem solgt på GetYourGuide og to på Viator. Hvis du bestiller etter å ha klikket på en av dem, betaler plattformen oss en andel av kommisjonen den allerede mottar fra operatøren. Prisen din er identisk med det du ville sett ved å gå direkte til den aktuelle listen, fordi vår andel kommer fra plattformens margin og aldri legges til billettprisen din.

Det er hele poenget. GetYourGuide og Viator er de eneste to partnerne på denne siden. Det er ingen annonser, ingen sponsede innlegg, ingen betalte anmeldelser og ingen lenker til hotell eller andre bookinger. Hvis et annet nettverk noen gang legges til, vil denne siden og fotnoten varsle om det før den første lenken blir aktiv, ikke etterpå.

Delene av en elvetur i Chicago som ikke gir oss inntekter

Det er verdt å si rett ut, fordi det for noen reisende er det bedre alternativet. Chicago Riverwalk løper langs det samme vannet som alle båtturene på denne siden, og å gå langs den koster ingenting: Wrigley Building, Tribune Tower og resten av byhorisonten er synlige fra bredden gratis, uten billett og uten booking. Det samme gjelder et måltid på en restaurant langs elven, eller rett og slett å stå ved DuSable Bridge for å se en planlagt heving av brua. Ingen av disse aktivitetene gir oss noen inntekter. Den eneste delen av dagen vi kan tjene på, er selve båten, den kommenterte turen med en guide som forklarer bygningene etter hvert som de passerer, og der det å gå langs Riverwalk er det bedre valget for en gitt reisende, sier guidene det.

Selv blant båtturene legger vi vekt på hva selve annonsen viser, heller enn å lede deg mot et tall som kanskje ikke holder. Bare én av de sju publiserer en fast pris i det hele tatt: arkitekturturen med innsjø- og elvetur hos Wendella, til $45 per person, sjekket september 2026. De andre seks viser ingen bekreftet pris før du åpner annonsen, og kortene deres opplyser nøyaktig dette i stedet for å vise et tall vi ikke kan stå inne for.

Hva dette ikke endrer

• Inkludering. Hver eneste båttur som består testene, er her: en ekte, for tiden bookbar elvetur i Chicago med tall som har overlevd to uavhengige verifiseringsrunder. Sju lister besto testen, fordelt på rene arkitekturturer, kombinasjonsturen til Architecture Center, Wendellas guidete arkitekturtur og de lengre innsjø- og elveturene gjennom havnelåsen.
• Rekkefølge. Ingen operatør kan kjøpe en plassering, og ingen har blitt tilbudt det. Der en seksjon starter med én tur, er det valgt på grunnlag av listingens ærlige styrke, ikke hva den betaler, og du kan selv sjekke karakterene og antall anmeldelser som er trykt på kortene.
• Det vi sier om dem. En båttur med under 2 000 anmeldelser står på samme liste som Wendella sin guidete arkitekturtur med nesten 8 000, sjekket september 2026, og kortene viser begge deler som de er. Tre av de sju listene viser ingen karakter eller antall anmeldelser i det hele tatt, og disse kortene har derfor ingen av delene heller.
• Hva vi utelater. Der en listes pris bare vises inne i en levende bookingsesjon, settes per gruppe, eller på annen måte ikke er fast på to uavhengige lesinger, viser kortet ingen tall og sender deg til den levende listen i stedet for en omgjort gjetning. En pris du ikke kan bekrefte, er ikke en pris, og den ville ha gitt oss kommisjon akkurat som den vi kunne bekrefte.
• Ting vi ikke tjener på. Å gå langs Riverwalk gratis, et måltid på en restaurant langs elven du booker selv, å se på en planlagt heving av en bro fra bredden. De får fortsatt si sin mening der de slår en betalt billett.

Karakterer, antall anmeldelser og priser

Hver eneste karakter og antall anmeldelser på denne siden er plattformens eget publiserte tall på det tidspunktet vi sjekket det, hentet direkte fra den levende listen og deretter bekreftet på nytt i en uavhengig gjennomgang før det ble skrevet ut. Ingenting er gjennomsnittet på tvers av plattformer, oppjustert eller oppfunnet, og dersom de to kontrollene ikke stemte, ble tallet utelatt fra siden i stedet for å bli justert. Karakterene her ligger mellom 4,7 og 4,8, på antall anmeldelser som spenner fra 1 861 opp til nesten 8 000 på Wendella sin guidete arkitekturtur, der en liste viser én av delene.

Prisene fungerer på samme måte og kommer med en større forbehold. Det du ser, der du ser det, er en gjeldende fra-pris, det billigste alternativet på den aktuelle annonsen da den ble lest, og bare én av de sju båtturene publiserer én vi kunne verifisere, sjekket september 2026: arkitekturturen med innsjø- og elvetur, til $45 per person. Det du faktisk betaler, varierer med dato, valgt tur og eventuelle tillegg, så den levende annonsen er alltid avgjørende. De andre seks returnerte ikke noe bekreftet tall ved to gjennomganger, så kortene deres sender deg til annonsen i stedet for å vise et tall vi ikke kan stå inne for.

Hvis du heller ikke vil bruke våre lenker

Søk etter båtturen på GetYourGuide eller Viator direkte, eller finn operatørens egen nettside og bestill der. Hver liste oppgir hvilken operatør som står bak, Shoreline Sightseeing, Wendella Tours & Cruises, eller Chicago Architecture Center med CAC with CFL, og alle disse elveturene kan du finne og bestille uten å gå via oss. Vi ville egentlig heller at du kom deg ut på vannet med den båtturen som passer deg best. Sammenligningene, FAQ og guidene fungerer like godt som forskning uansett om du noen gang klikker på en bestillingslenke.

Spørsmål om dette: send oss en e-post. Hvordan listene blir sjekket i utgangspunktet står på om oss-siden.