Bestilling, priser og planlegging av din elvetur i Chicago

Nei. Dette er en uavhengig sammenligningstjeneste, ikke en turoperatør, en båttur-operatør eller en bestillingsplattform. Vi eier ingen av båtene, har ingen fartøy og holder ingen plasser. Vi sammenligner de reelle, for tiden tilgjengelige elveturene i Chicago etter pris, karakter, varighet, operatør og hvilken kai båten går fra, før vi sender deg videre til operatørens egen annonse for bestilling. Når en tur beskrives, er det annonsens publiserte detaljer, ikke en tur vi har vært på selv.

Ja, helt gratis, og du trenger ikke registrere deg. Vi får betalt først når du bestiller en tur etter å ha klikket deg videre. Da mottar bestillingsplattformen en del av kommisjonen den allerede tjener fra operatøren. Prisen din blir nøyaktig den samme som om du hadde kommet direkte til annonsen, fordi andelen trekkes fra plattformens margin i stedet for å legges til billetten din. Slik vi tjener penger forklarer hele ordningen, og sammenligningene fungerer like godt til research uansett om du bestiller via oss eller ikke.

Dette nettstedet sammenligner turer, men tar ikke imot bestillinger. Hver kort- og knapperekke åpner operatørens egen annonse på plattformen som selger den, og hele transaksjonen skjer der: du velger dato, betaler, og plattformen sender deg voucheren med hentingsinstruksjoner. Ingenting blir holdt, belastet eller bekreftet her. Det betyr også at annonsen, ikke denne siden, er den endelige autoriteten for pris, tilgjengelighet og betingelser akkurat når du bestiller.

Fordi bare én av de sju listingene oppgir en fast startpris, mens de andre seks ikke gjør det. Den med fast pris er arkitekturturen innsjø- og elvetur med Wendella, til $45 per person, sjekket september 2026. De andre seks, de rene arkitekturturene elvetur, kombinasjonsturen fra Architecture Center og Wendellas guidert arkitekturtur blant dem, viser prisen først i den levende listen. Det skjer når en plattform setter prisen inne i en levende bestillingssesjon, fastsetter den per gruppe i stedet for per person, eller tilpasser den etter land. I stedet for å skrive ut et tall som kanskje ikke holder, står det på disse seks kortene at prisen vises i listen, og knappen tar deg direkte dit.

Det ene faste tallet er en fra-pris hentet fra den levende annonsen, noe som gjør det til en pålitelig bunnpris snarere enn et tilbud. Priser vises i amerikanske dollar. Det du faktisk betaler varierer med dato, valgt tur og eventuelle tillegg. Se tallet her som et sammenligningsgrunnlag, og annonsen som den endelige autoriteten. Oppdager du noe feil? Gi oss beskjed via kontaktsiden.

Dette er de bookingplattformene sine egne publiserte tall, kopiert nøyaktig og bekreftet ved en uavhengig gjennomlesning. Karakterer som er oppgitt på sidene som viser dem, varierer fra 4,7 til 4,8, med antall anmeldelser fra 1 861 opp til nesten 8 000 på Wendella sin guidete arkitekturtur. En karakter blir aldri gjennomsnittlig beregnet på tvers av to plattformer for å få et rundere tall, og tre av de sju sidene oppgir ingen karakter eller antall anmeldelser i det hele tatt. Derfor viser kortene verken karakter eller antall anmeldelser, heller ikke et gjett.

Kanselleringsbetingelsene settes av operatøren på hver annonse, ikke av oss, og de er ikke like for alle de sju turene. Derfor er annonsesiden for den aktuelle turen den endelige autoriteten, ikke denne siden. De fleste annonser viser vinduet for kansellering, hvis det finnes, før du betaler, så sjekk det der i stedet for å anta. Det lønner seg likevel å bestille på forhånd når datoene er klare: Arkitektursenterets tur og Wendellas guidete avgang er de mest anmeldte annonsene på denne siden, og populære seilaser kan bli fullbooket i de varmere månedene.

Sesongen løper vanligvis fra vår til sen høst for de fleste operatører. Arkitektursenterets 2026-sesong med Chicago’s First Lady starter 15. mars og går til 22. november, og de fleste andre operatører har et lignende vindu, fra midten av februar eller mars til november eller desember. Wendella er unntaket og seiler helårs, og stenger bare julaften. Alle rutetidene er vær- og isavhengige, siden elva faktisk fryser om vinteren. Hvis innsjø- og elveturen er viktig for deg, er Chicago Harbor Lock stengt fra midten av november til midten av april. Det fjerner Lake Michigan-delen fra de to aktuelle annonsene i hele perioden, så planlegg en dato i de varmere månedene hvis det er utsikten du ønsker. Vår og høst byr også på byens planlagte brohevinger, to ganger i uken på onsdager og lørdager, noe som er verdt å planlegge en spasertur rundt på, selv om du ikke er på vannet.

Det er tryggest å bestille på forhånd, spesielt for de mest etterspurte avgangene. Wendella sin guidete arkitekturtur har nesten 8 000 anmeldelser (sjekket september 2026), og Chicago Architecture Center sin tur med CAC with CFL er TripAdvisor sin høyest rangerte båttur i Chicago. Populære seilaser på begge kan bli utsolgte i de varmere månedene. Hver sides egne bestillingslenke viser tilgjengelighet i sanntid for dato og tid du ønsker, så det er her du bør sjekke heller enn å gjette ut fra dette. Hvis du bestiller på dagen, ankommer ombordstigningskaien med god tid i forveien: to operatører har ombordstigning innenfor en kvartal av hverandre ved DuSable Bridge, og feil hjørne kan koste deg båtturen.

Det avhenger av hvilken tur du bestiller, og kaiene er ikke byttbare. Chicagos arkitektursenters tur med Chicago’s First Lady ombordstiger ved 112 E. Wacker Drive, sørøsthjørnet av DuSable (Michigan Avenue)-brua. Wendellas cruiser, inkludert den guidete arkitekturturen og innsjø- og elveturen, ombordstiger ved 400 N. Michigan Avenue, ved foten av Wrigley-bygningen på nordvesthjørnet av samme bru. Shoreline Sightseeing avgår fra Riverwalk nær Apple Store og fra Navy Pier. Din turliste oppgir nøyaktig hvilken kai du skal bruke, så sjekk dette i stedet for å anta, siden to av disse ligger på hver sin side av samme bru.

Bekreftelsesmailen, hver gang. Den inneholder referansen din, hentingsinstruksene og en meldingskanal som når operatøren og plattformen som tok betalingen. Vi kan ikke se bestillingen din, endre dato, legge til passasjerer eller utstede refusjon, fordi ingen av disse tjenestene går gjennom oss. Ved en dagsaktuell henvendelse med avgang om noen timer, er bekreftelsen den eneste kanalen som faktisk kan gjøre noe.