Slik sammenligner vi elveturer i Chicago

Hva dette nettstedet er og hvem det er for

Dette nettstedet sammenligner turer. Det selger dem ikke. Her er det ingen båt, ingen guide på lønningslisten, ingen kontor og ingen reservasjonssystem: alle bestillinger skjer på operatørens eget tilbud, der kvitteringen, ombordstigningsinstruksene og avbestillingsfristen finnes. Ingen her kan reservere en plass, flytte en dato eller refundere penger. Hvis spørsmålet gjelder en allerede foretatt bestilling, er bekreftelses-e-posten den raskeste veien til et svar, og knappene for turtilbud på kortene åpner tilbudene der bekreftelsene kommer fra.

Leseren dette nettstedet er laget for, har en ettermiddag i Chicago og ønsker å se byhorisonten fra vannet uten å måtte gjette hvilken av syv nesten identiske tilbud som er det rette å klikke på. Denne leseren sammenligner vanligvis to eller tre faner der beskrivelsene nesten er like. En varighet betyr lite i seg selv, for 90 minutter kan beskrive en rett tur gjennom kanalen eller de samme 90 minuttene med en passasje gjennom havnelåsen og ut på innsjøen, og et høyere tall er ikke automatisk den beste turen. Arkitekturtur betyr standard kommentarer fra mannskapet på det ene tilbudet og CAC-sertifiserte frivillige guider som går gjennom mer enn 50 bygninger på et annet, og en side som gjentar frasen uten å presisere hvilken som er hvilken, har ikke fortalt deg noe du ikke selv kunne lest på tilbudet.

Den andre ting leseren vurderer, er om de i det hele tatt skal bestille en båttur. Chicago Riverwalk løper langs det samme vannet uten kostnad, så det ærlige spørsmålet er hva en billett tilføyer. For det meste er svaret snakket: Chicago Architecture Center har siden 1983 hatt kommentert tur med sertifiserte frivillige guider, der de navngir mer enn 50 bygninger og 13 basculebroer over omtrent 90 minutter, og en båt holder seg midt i kanalen slik at en fasade kommer hel fram i stedet for i en bratt vinkel som en tur langs den ene bredden ville gitt. Innsjø- og elveturene tar deg steder du ikke kan komme til fots, nemlig ut gjennom Chicago Harbor Lock og ut på åpent vann for å se tilbake på hele byhorisonten. Ingenting av dette gjør den gratis muligheten til et dårlig valg, og den rangerte sammenligningen og verdianalysen sier dette tydelig.

Uavhengighet er grunnen til at dette er verdt å lese. Dette nettstedet er forfatterløst, skrevet og vedlikeholdt i en forsknings- og rapporteringsstemme uten navngitt person eller første person som påstår å ha vært med på en bestemt tur. Ingen operatør har betalt for å bli med her eller for å havne høyere opp på siden, og ingen har fått tilbud om det. Du kan sjekke hva nettstedet sier om hver tur mot karakterene og antall anmeldelser som står på kortene, fra 45-minutters turens 3 764 anmeldelser opp til Wendella sine 9 846.

Hvordan hvert tilbud leses

Hver enkelt bookingside er åpnet og gjennomgått. Ingenting er kopiert fra andre sammenligningssider, pressemeldinger eller operatørenes brosjyrer.

Testen et tilbud må bestå

Et tilbud må være ekte, mulig å bestille nå, og lesbart to ganger uten å motsi seg selv. Der et tilbuds pris ikke kunne bekreftes i amerikanske dollar ved uavhengige lesninger, viser kortet ingen tall i stedet for en omregnet gjett, for et tall som bare vises inne i en levende bestillingsøkt eller i en lokal valuta er ikke en fast pris per person. Utvalget spenner fra rette arkitekturturer på elven, Architecture Centers kombinasjonstur med museumsbillett, Wendellas guidert arkitekturtur og de lengre innsjø- og elveturene som tar seg ut gjennom havnelåsen, og der et tilbud ikke gjør noe tydelig, inkludert operatørens navn på 45-minutters turen, forblir feltet tomt i stedet for å fylles med noe plausibelt.

Hvor de regionale fakta kommer fra

Sesong og rutens geografi kommer ikke fra turtilbudene. CAC-sesongen varer fra 15. mars til 22. november, avhengig av vær og is. Wendella seiler hele året unntatt julaften. Chicago Harbor Lock stenger fra midten av november til midten av april, noe som fjerner innsjødelen fra innsjø- og elveturene i denne perioden, og både broheisplanen og varighetsguiden bygger på disse samme bekreftede datoene. Elvens omlegging av vannføringen i 1900, Sanitary and Ship Canal og låssystemet som holder kanalen farbar, kommer fra offisielle og primærkilder i stedet for fra operatørene, og alt dette kan bli utdatert, noe kontaktinformasjonen nederst på denne siden er til for.

Hva hvert tall betyr

Hvert tall på et kort har en kilde bak seg, og kildene varierer. Denne tabellen viser hvilke som er hvilke, slik at du vet hva du ser på før du sammenligner en karakter med en pris.

Tre ting dette nettstedet ikke gjør

Hvordan dette nettstedet tjener penger

Dette nettstedet driver ikke med båtturer. Vi har ingen plasser, tar ikke imot betalinger og kan verken endre eller avbestille bookingen din. Alt det skjer på tilbudssiden til den aktuelle operatøren, og det er også der du finner voucheret ditt, ombordstigningsinformasjonen og avbestillingsfristen.

Lenkene til disse tilbudene er det som finansierer researchen. Bestiller du etter å ha klikket på en av dem, sender bookingsiden tilbake en andel av det den allerede tjener på operatøren. Prisen du betaler, er nøyaktig den samme som om du hadde gått direkte til tilbudet, for andelen tas fra bookingsidens egen fortjeneste og legges aldri på billetten din. Hele mekanismen, inkludert hvilke bookingsider som er involvert, står forklart på informasjonssiden om provisjoner.

Hvis du foretrekker å ikke bruke disse lenkene, kan alle turer her finnes og bestilles direkte på plattformen som selger dem, eller på operatørens eget nettsted. Sammenligningene, kostnadsoppsettet, guidene og bloggen fungerer nøyaktig likt uansett.

Kontakt og korreksjoner

Et lite redaksjonelt team leser det som kommer inn. Det finnes ingen kontakt-skjema og ingen saknummer. Send en e-post til info@chicagorivercruises.org, så leser et menneske den.

Ting det er verdt å skrive om

En pris som har endret seg. Disse tilbudene endrer pris med dato, avgang og eventuelle tilleggstjenester, så hvis et kort viser $45 og tilbudet oppgir noe annet, er det raskere å få det fra en leser enn å oppdage det ved neste oppdatering. Et tilbud som har forsvunnet, blitt ubestillbart eller stille endret hva det inkluderer: enten en fast pris vises oppfront, hvilken kai turen går fra, og hvor lenge den egentlig varer, er de viktigste opplysningene. For en tur som stille flytter ombordstigningskaien eller forkorter turvarigheten, har den endret det folk bestiller den for. Også faktiske feil hvor som helst på nettstedet, fra elveomleggingen i 1900 til sesongdatoer, operatører hvis tur ikke står her, og spørsmål som FAQ og guidene ikke besvarer.

Hva du kan forvente tilbake

Et ærlig svar, ikke et raskt. Korreksjoner får prioritet og legges vanligvis ut innen en eller to dager etter sjekk, for en feil pris eller feil ombordstigningskai er den typen feil som kan ødelegge noen sin ettermiddag på elven. Generelle spørsmål tar lengre tid, og noen besvares ved å legge til et avsnitt i en guide i stedet for med en reture-post, noe som hjelper den neste som stiller det samme spørsmålet. Ingen nyhetsbrev, ingen oppfølgingssalg, og e-postadressen din blir ikke delt.

Hva vi ikke kan hjelpe med her

Ingen bestilling kan tas, holdes, flyttes, avbestilles eller refunderes fra dette nettstedet. Alle turer her selges og gjennomføres av noen andre, og bestillingen lever på operatørens eget tilbud. For en allerede foretatt bestilling inneholder bekreftelses-e-posten referansen, ombordstigningsinstruksjoner og en meldingsknapp som når de som faktisk vil være på kaien den dagen, og på spørsmål på avgangsdagen slår den e-posten enhver annen kontakt. To detaljer er verdt å sjekke på den bekreftelsen før du skriver til noen: ombordstigningskaien først, for CAC-turen går fra 112 E Wacker Drive, Wendella har ombordstigning en kvartal unna på 400 N Michigan Avenue, og Shoreline kjører fra Riverwalk nær Apple Store og fra Navy Pier; deretter avbestillingsvilkår, for hver operatør setter sitt eget tidsvindu på sitt eget tilbud. Fremdeles usikker? Sammenligningen på forsiden smalner syv tilbud ned raskere enn e-post kan.