Sådan sammenligner vi flodsejlturer i Chicago

Hvad dette site er og hvem det er for

Dette site sammenligner sejlturer. Det sælger dem ikke. Der er ingen båd, ingen guide på lønningslisten, ingen kontor og ingen reservationssystem: alle bookinger foregår på udbyderens eget tilbud, hvor kuponen, anvisningerne til afgang og afbestillingsfristen findes. Ingen her kan reservere en plads, flytte en dato eller udbetale refusion. Hvis spørgsmålet drejer sig om en allerede foretaget booking, er bekræftelsesmailen den hurtigste vej til et svar, og knapperne til turene på kortene åbner netop de tilbud, hvor bekræftelserne kommer fra.

Læseren, dette site er bygget til, har en eftermiddag i Chicago og ønsker at se skyline fra vandet uden at gætte på, hvilket af syv næsten identiske tilbud der skal klikkes på. Den læser sammenligner typisk to eller tre faner, hvor beskrivelserne næsten er ens. En varighed betyder ikke meget i sig selv, for 90 minutter kan være en direkte tur gennem kanalen eller de samme 90 minutter med en passage gennem havnelåsen ud på søen, og et højere tal er ikke nødvendigvis den bedste tur. Arkitekturtur betyder standardkommentar fra besætningen på det ene tilbud og CAC-certificerede frivillige guider, der gennemgår mere end 50 bygninger, på et andet, og en side, der gentager udtrykket uden at præcisere, hvad det dækker, har ikke fortalt dig noget, du ikke selv kunne læse på tilbuddet.

Det andet, denne læser overvejer, er, om det overhovedet kan betale sig at booke en båd. Chicago Riverwalk løber langs det samme vand uden omkostninger, så det ærlige spørgsmål er, hvad en billet tilføjer. Svaret er for det meste fortællingen: Chicago Architecture Center har siden 1983 fortalt om sin sejltur med certificerede frivillige guider, der navngiver mere end 50 bygninger og 13 basculebroer på cirka 90 minutter, og en båd holder midt i kanalen, så en facade kommer hele vejen frem i stedet for i den stejle vinkel, man får, når man går langs den ene bred. Sø- og flodruterne tager steder, man ikke kan komme til fods, nemlig ud gennem Chicago Harbor Lock og ud på åbent vand for at se hele skyline bagud. Intet af dette gør den gratis mulighed til en dårlig idé, og den rangerede sammenligning og vurderingen af, om det er pengene værd siger det tydeligt.

Uafhængighed er grunden til, at dette overhovedet er værd at læse. Dette site er anonymt, skrevet og vedligeholdt i en forsknings- og rapporteringsstemme uden navngivet person og uden påstande i første person om at have prøvet en bestemt sejltur. Ingen udbyder har betalt for at blive vist her eller for at komme højere op på siden, og ingen er blevet tilbudt muligheden. Du kan tjekke, hvad sitet siger om hver tur, op mod bedømmelserne og antallet af anmeldelser, der står på kortene, fra den 45-minutters turs 3.764 anmeldelser op til Wendella's 9.846.

Sådan læses hvert tilbud

Hver bookingside er blevet åbnet og gennemgået én for én. Vi har ikke kopieret fra andre sammenligningssider, pressemeddelelser eller brochurer.

Testen et tilbud skal bestå

Et tilbud skal være ægte, aktuelt bookbart og kunne læses to gange uden at modsigelse sig selv. Hvor en prissætning ikke kunne bekræftes i amerikanske dollars ved uafhængige læsninger, viser kortet ingen pris i stedet for et gæt, for et tal, der kun fremgår under en live-bookingsession eller i lokal valuta, er ikke en fast pris per person. Udvalget spænder fra rene arkitekturflodsejlturer over Architecture Centers kombibillet med museumadgang, Wendellas guidet arkitekturtur og de længere sø- og flodruter, der tager ud gennem havnelåsen, og hvor et tilbud ikke gør noget klart, herunder udbyderens navn på den 45-minutters tur, forbliver feltet tomt i stedet for at blive udfyldt med noget plausibelt.

Hvor de regionale oplysninger kommer fra

Sæson og rutens geografi kommer ikke fra turtilbuddene. CAC's sæson løber fra 15. marts til 22. november, afhængigt af vejr og is. Wendella sejler hele året undtagen på juleaften. Chicago Harbor Lock lukker fra midten af november til midten af april, hvilket fjerner søstrækningen fra sø- og flodruterne i den periode, og både brohejsningsplanen og varighedsguiden bygger på disse verificerede datoer. Flodens omvendte løb i 1900, Sanitary and Ship Canal og låssystemet, der holder kanalen sejlbar, stammer fra officielle og primære kilder i stedet for fra udbyderne, og det hele kan blive forældet, hvilket er formålet med kontaktsektionen nederst på denne side.

Hvad hvert tal betyder

Hvert tal på et kort har en kilde bag sig, og kilderne varierer. Denne tabel viser, hvilken kilde der hører til hvilket tal, så du ved, hvad du kigger på, inden du sammenligner en bedømmelse med en pris.

Tre ting, dette site ikke gør

Hvordan dette site tjener penge

Vi driver ikke selv ture. Vi sælger ingen billetter, modtager ingen betalinger og kan hverken ændre eller annullere din booking. Det foregår alt sammen på udbyderens egen side, hvor du også finder dit værdibevis, boardinginstruktioner og muligheder for at annullere.

Det er linkene til bookingsiderne, der betaler for vores research. Hvis du booker efter at have klikket på et af dem, sender platformen os en andel af den provision, den i forvejen får fra udbyderen. Din pris er nøjagtig den samme, som hvis du havde fundet tilbuddet direkte, for andelen trækkes fra platformens egen fortjeneste og lægges aldrig oveni billetprisen. Du kan læse hele mekanismen, inklusive hvilke platforme der er involveret, på oplysningssiden.

Hvis du hellere vil undgå disse links, kan alle ture her findes og bookes direkte på den platform, der sælger dem, eller på udbyderens eget site. Sammenligningerne, prisopgørelsen, guiderne og bloggen fungerer nøjagtig det samme uanset hvad.

Kontakt og rettelser

Et lille redaktionsteam læser det, der kommer ind. Der er ingen kontaktformular og ingen sagsticket. Send en e-mail til info@chicagorivercruises.org, og en person læser den.

Emner, der er værd at skrive om

En pris, der er ændret. Disse tilbud ændrer pris med dato, afgang og eventuelle tillæg, så hvis et kort viser $45 og listen siger noget andet, er det hurtigere at få det at vide fra en læser end at fange det ved næste opdatering. Et tilbud, der er forsvundet, blevet ubestilligt eller stille har ændret, hvad det inkluderer: om en fast pris vises op front, hvilken afgangsbro en sejltur starter fra, og hvor lang tid den egentlig varer, er de linjer, der betyder mest, for en tur, der stille flytter sin afgangsbro eller forkorter sin varighed, har ændret det, folk booker den for. Også faktuelle fejl overalt på sitet, fra flodens omvendte løb i 1900 til sæsonens datoer, udbydere, hvis tur ikke står her, og ethvert spørgsmål, som FAQ og guiderne ikke besvarer.

Hvad du kan forvente tilbage

Et ærligt svar, ikke et hurtigt. Rettelser får prioritet og bliver som regel opdateret inden for en dag eller to, når de er tjekket, for en forkert pris eller en forkert afgangsbro er den slags fejl, der kan koste nogen deres eftermiddag på floden. Generelle spørgsmål tager længere tid, og nogle besvares ved at tilføje et afsnit til en guide i stedet for med en reture-mail, hvilket hjælper den næste, der stiller det samme spørgsmål. Ingen nyhedsbrev, ingen opfølgende salg, og din adresse bliver ikke delt.

Hvad der ikke kan hjælpes med her

Ingen booking kan tages, reserveres, flyttes, aflyses eller refunderes fra dette site. Alle ture på sitet sælges og afvikles af nogen andre, og bookingen lever på udbyderens eget tilbud. For en allerede foretaget booking indeholder bekræftelsesmailen din reference, afgangsinstruktioner og en beskedknap, der når de mennesker, der rent faktisk vil være ved afgangsbroen på dagen, og på en spørgsmål samme dag slår e-mail. To detaljer er værd at tjekke på den bekræftelse, inden du skriver til nogen: afgangsbroen først, for CAC-turen afgår fra 112 E Wacker Drive, Wendella boardes en blok væk ved 400 N Michigan Avenue, og Shoreline kører fra Riverwalk nær Apple Store og fra Navy Pier; derefter afbestilling, for hver udbyder fastsætter sit eget vindue på sit eget tilbud. Stadig i tvivl? Forsidens sammenligning indsnævrer syv tilbud hurtigere end e-mail kan.