シカゴ川の遊覧船「Chicago River Cruises」

クイックアンサー

重要なポイント

• Wendellaのガイド付きクルーズは、ここで最も多くのレビューが寄せられており（4.8、レビュー数9,359件、2026年9月確認）、7件のうち唯一の通年運航です。休航はクリスマス当日のみです。
• 7つのリストのうち、固定出発価格を明示しているのは1つだけです。湖と川のルートは1人$45（2026年9月確認）。残りの6つは、運営会社のリストにリアルタイム料金を表示しています。
• Chicago Architecture Centerのドセント付きクルーズは、約90分で50以上の建物を紹介し、USA Todayで全米ナンバーワンのボートツアーに選ばれています。
• 3つの主要な乗船ドックは、ミシガンアベニューブリッジ（デュサーブル橋）の周辺、互いに数百フィート以内の距離にありますが、相互に利用できるわけではありません。出かける前に、自分の予約したクルーズがどのドックを使うかを必ず確認してください。
• シカゴ・ハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖されるため、その期間は湖と川を巡るルートの湖側は運航できません。
• この川自体、意図的に流れを逆向きにしたものです。1900年、シカゴの下水がミシガン湖の飲料水に流れ込まないよう、流れの向きを変えました。そのために造られた水門システムは、今もなお、これらの船が航行できる水深を保ち続けています。

最もレビュー数の多いシカゴ・リバークルーズ

当ページで最もレビュー数の多いクルーズ

Wendella：1.5時間ガイド付き建築クルーズ

★ 4.8 · レビュー数9,359件 （2026年9月確認） · 1.5時間 · 通年

Wendella自社運航のガイド付き建築クルーズは、1935年から同じ家族が4世代にわたって続けてきた、実際のシカゴ・リバークルーズツアー全件の1つです。このページで唯一、シカゴの冬も運航し、休航はクリスマス当日のみ。また、ここで比較している7つのクルーズの中で、実際のレビュー数が最も多いのもこのクルーズです。

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乗船ドックはどこ？

上記の3つの運営会社は、同じ橋の周辺にある3つの異なる場所から乗船します。ドック同士に互換性はありません。各運営会社の案内ページをもとに、到着時にそれぞれのドックが実際どう見えるのかをまとめました。

シカゴリバークルーズの4つの種類

自分に合ったボートを選びましょう。建築を巡るリバークルーズは3つあります。マグニフィセントマイル発の45分コース、Shorelineのチケットラインスキップ出航、そしてシカゴ建築センターが運航するChicago's First Ladyでのクルーズです。1つはコンボチケットで、First Ladyのクルーズとシカゴ建築センターの入場がセットになっています。もう1つはWendellaのガイド付き建築クルーズで、このページで最も多いレビュー数9,359件（2026年9月確認）を誇ります。残りの2つは、より長い湖と川のルートです。ハーバーロックを通って水路を出て、ミシガン湖からスカイラインを振り返ります。以下の各セクションでは、実際の掲載情報を並べて比較しています。

シカゴ建築リバークルーズ スカイラインのランドマーク建築を巡る、標準的な45分から1.5時間のナレーション付きクルーズ。チケットラインスキップとマグニフィセントマイル出発のオプションあり 初めてのシカゴリバークルーズや、時間が限られている方に最適 リバークルーズと建築センターのコンボチケット 1枚のチケットでFirst Ladyクルーズと、陸上にあるシカゴ建築センターの展示入場の両方をカバー クルーズと博物館を1回の予約で済ませたい方に最適 ガイド付き建築リバークルーズ 1930年代からシカゴのリバーツアーを運営してきた会社による、ドセント形式の長めのナレーション付きクルーズ 建物をざっと眺めるだけでなく、その背景にある物語までしっかり知りたい方に最適 湖と川の建築クルーズ リバールートを水門からミシガン湖まで延長し、川だけのクルーズでは見られないスカイラインの眺めを楽しめます 水上からできるだけ広くスカイラインを眺めたい方に最適

シカゴ川がクルーズに欠かせない理由

シカゴリバークルーズ完全ガイド

以下は、上記の比較の裏付けとなった調査と同じ深さの内容です。各掲載情報が形式ごとにどう異なるのか、チケットに実際に何が含まれるのか、シーズンはいつ始まっていつ終わるのか、どの運営会社がボートを動かし、どこから乗船するのか。すべて実際の事実で、各運営会社自身の掲載情報と照合済みです。

リバーウォークは無料なのに、なぜシカゴリバークルーズに乗るのか

そもそもなぜクルーズできる川があるのか、そこから始めましょう。シカゴは1900年、その1月にサニタリー・アンド・シップ運河が開通したことで、自らの川の流れを逆転させました。28マイルに及ぶ新しい水路が、市の下水を飲料水源であるミシガン湖から遠ざけ、重力に任せてミシシッピ盆地へと運ぶ仕組みです。その逆転を管理するために建設された水門と制御設備があるからこそ、現在もダウンタウンでツアーボートが本流を運航できるだけの水深が保たれています。そして、その後に岸辺に建ち並んだ建築こそが本当の見どころです。

ライグリー・ビルディングを見るだけならチケットは要りません。リバーウォークは同じ水辺を無料で歩けるのですから、正直な問いは「ボートに乗ると何が加わるのか」です。その答えは、ほとんどが解説にあります。Chicago Architecture Centerは1983年以来、通常の乗組員による案内ではなく、CACが訓練したボランティアのドセントがクルーズのナレーションを担当しており、その一点が川を行く他の多くのボートとの違いを生んでいます。約90分のルートでは50以上の建物を取り上げ、ウィリス・タワー、マリーナ・シティ、マーチャンダイズ・マート、333ウェスト・ワッカー、トリビューン・タワー、ライグリー・ビルディングなどを解説します。評価もその形式にふさわしいものです。USAトゥデイは全米ナンバーワンのボートツアーに選び、シカゴ・リーダーのベストツアーを10年以上連続で受賞、トリップアドバイザーのシカゴのボートツアーでも最高評価を得ています。他の形式との比較は建築クルーズと一般観光クルーズの比較をご覧ください。

位置も重要です。ボートは水路の中央を進み、遊歩道は片岸に沿っているため、建物のファサードは急な角度からではなく、全体が順序よく視界に入ってきます。さらに、歩いてはどうしても行けない場所もあります。湖と川を結ぶルートはシカゴハーバーロックを通って開けた水面へ出るので、同じ街をまったく違う角度から眺められます。だからといって無料の選択肢が劣るわけではありません。解説を求めないのであれば、リバーウォークを1時間歩けば費用はかからず、最も美しい区間を徒歩で楽しめます。

シカゴリバークルーズ：建築ツアーの形式

三つの予約ページに共通するのは、ダウンタウンで船に乗り、街のスカイラインを解説付きで楽しむというコンセプトです。最も手軽なのは、マグニフィセント・マイル発の45分間のリバークルーズ。2026年9月時点で3,551件のレビューに基づく評価は4.7と高く、午後の空き時間にぴったりです。一方、Shoreline Sightseeingの優先乗船クルーズは、約1時間から1時間30分と少し長めで、4,644件のレビューによる評価は4.8。Shoreline Sightseeingは1939年からシカゴで遊覧船を運航し、1999年には建築ツアーも開始しました。三つ目は、Chicago Architecture Centerが運営する90分間のクルーズで、乗船場はイースト・ワッカー・ドライブ112番地。こちらは「Chicago's First Lady号」に乗船し、専門ガイドによる解説が楽しめます。1983年に始まったプログラムで、初めての方にも最適です。詳しい掲載情報は、シカゴのおすすめリバークルーズをご覧ください。

このカテゴリで最もレビュー数が多い

「チケット購入列スキップのショアライン・クルーズ」

1〜1.5時間（Shoreline Sightseeing）· 1〜1.5時間 · 運営：Shoreline Sightseeing

4.8 4,644件の確認済みレビュー （2026年9月確認）

シカゴ：建築リバークルーズ・チケットラインスキップ。運営はShoreline Sightseeing。所要時間は約1～1.5時間です。

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45分 マグニフィセントマイルツアー

45分 · 45分

4.7 3,551件の確認済みレビュー （2026年9月確認）

マグニフィセントマイル発、シカゴ川45分間建築ツアー。所要時間は約45分です。

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ファーストレディ号、CACガイド

1.5時間（CAC with CFL）· 1.5時間 · 運営：CAC with CFL

リアルタイムの予約ページでの評価

シカゴ：シカゴズ・ファーストレディ号による建築センター・クルーズ。運営はCAC with CFL。所要時間は約1.5時間です。現在の料金はリアルタイム料金の予約ページに表示されています。

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アーキテクチャセンター コンボチケット

このページに掲載されているのは1件のみで、博物館が併設されたCACクルーズです。チケットには90分のファーストレディクルーズとシカゴ建築センターの入場料がセットになっており、ボートと建物を1回の購入で楽しめます。ファーストレディクルーズは1993年から建築センターの運営パートナーを務めており、その船を動かす家族は1930年代にアーサー・アグラがネイビーピアでスピードボートを走らせて以来、この水域で仕事を続けてきました。現在の料金はリアルタイムの予約ページに表示され、全掲載分の費用内訳は実際にかかるツアー料金にまとめています。建築に1時間ではなく丸一日をかける方に最適です。

このカテゴリで最もレビュー数が多い

ファーストレディクルーズ、センターコンボ

1.5時間（CAC with CFL）· 1.5時間 · 運営：CAC with CFL

リアルタイムの予約ページでの評価

シカゴ：ファーストレディリバークルーズ & アーキテクチャセンターコンボ。運営：CAC with CFL。所要時間約1.5時間。現在の料金はリアルタイムの予約ページに表示。

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ガイド付き建築クルーズ：ウェンデラの90分

このページで最もレビューが多いのがこちらです。ウェンデラの1.5時間ガイド付き建築クルーズで、評価は4.8、レビュー数は9,359件（2026年9月確認）。ウェンデラは1935年にアルバート・ボルグストロムが創業し、4世代にわたって同じ家族が経営を続けています。シカゴで初めて建築に特化したリバーツアーを始めたのも同社だとしています。通年運航する運営会社でもあり、休業するのはクリスマスのみ。川が凍り、ほとんどの船が止まるこの街では大きな意味を持ちます。乗船場所は400 N. Michigan Avenue、リバーウォークのリグレービルの麓、デュセーブル橋の北西角です。メインシーズンを外した旅行者や、水上で最も長いレビュー記録を求める方に最適です。他の2社との実際の比較はウェンデラ対ショアライン対ファーストレディをご覧ください。

このカテゴリで最もレビュー数が多い

1.5時間ガイド付きウェンデラクルーズ

1.5時間（Wendella Tours & Cruises）· 1.5時間 · 運営：Wendella Tours & Cruises

4.8 9,359件の確認済みレビュー （2026年9月確認）

シカゴ川の1.5時間・解説付き建築リバークルーズ。運航はWendella Tours & Cruisesが行っております。所要時間は約1.5時間です。

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シカゴリバークルーズから湖へ：水門を抜けて

この2つは他のクルーズより先まで進みます。ルートは川を巡った後、シカゴ・ハーバー・ロックを通ってミシガン湖へ出ます。ダウンタウンの高層ビルの谷間を巡るツアーが、開けた水面からスカイライン全体を振り返る景色へと変わるのです。どちらもウェンデラの運航で約90分。1件は評価4.7、レビュー1,861件（2026年9月確認）で、このページで唯一、開始料金が明示されており、1人あたり45ドルです。もう1件はリアルタイムの予約ページで料金を表示します。予約前に確認したい日程が1つあります。ハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖されるため、湖側のルートは暖かい季節限定です。写真を撮りたい方や、川だけのクルーズをすでに体験したリピーターに最適です。掲載ごとの所要時間の内訳はシカゴリバークルーズの実際の所要時間をご覧ください。

このカテゴリで最もレビュー数が多い

湖と川の建築ツアー

1.5時間（Wendella Tours & Cruises）· 1.5時間 · 運営：Wendella Tours & Cruises

4.7 1,861件の確認済みレビュー （2026年9月確認）

「シカゴ湖と川の建築クルーズ」は、Wendella Tours & Cruisesが運航する遊覧船ツアーです。所要時間はおよそ1.5時間となっております。

$45から1人あたり、リストに表示のリアルタイム料金 （2026年9月確認） 湖＆川ルートの日程を確認 →

ウェンデラの1.5時間湖と川のクルーズ

1.5時間（Wendella Tours & Cruises）· 1.5時間 · 運営：Wendella Tours & Cruises

リアルタイムの予約ページでの評価

シカゴ：1.5時間の湖と川の建築クルーズ。運営：Wendella Tours & Cruises。所要時間約1.5時間。現在の料金はリアルタイムの予約ページに表示。

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シカゴリバークルーズのチケットに含まれるもの

これらのクルーズは解説付きで水上を過ごす時間であり、チケットがカバーするのはまさにその点です。決められた時刻の出航と、建物が通り過ぎるたびにガイドが解説を加えること。所要時間が主な違いです。最短は45分、多くは約90分、ショアラインの出航は便によって1時間から1時間半と案内されています。7件のうちディナークルーズはありません。それは同じ川を走る別の商品で、2018年からオデッセイ・シカゴ・リバーが運航しています。NBCタワー近くのリバーエスプラネードに停泊するガラス張りの通年ボートです。詳しくはディナークルーズガイドをご覧ください。

価格こそが正直な差の出る部分です。7件のうち、1人あたり45ドルの湖とリバーツアーだけが明確な開始料金を公開しています。残りの6件はリアルタイムの予約ページで料金を表示します。日ごとの空き状況や各運営会社のキャンセル条件もそこに記載されているため、実際の金額はここに印刷されるのではなく、ワンクリック先にあります（内訳の詳細：チケットと料金）。乗船場所も二度確認する価値があります。ドックは互換性がないからです。建築センターのクルーズはデュセーブル橋の南東角、112 E. Wacker Driveから出発し、ウェンデラは北西角の400 N. Michigan Avenueから、ショアラインはアップルストア近くのリバーウォークとネイビーピアから出ます。同じ橋の異なる側であり、チケットを別の乗船場で使うことはできません。詳しくは乗船場所ガイドがドックごとに説明しています。

シカゴリバークルーズに持っていくもの

デッキは吹きさらしで、川から吹き上げる風は街中よりも冷たく感じます。晴れた7月の午後でも、涼しい10月の午後でも変わりません。服装はダウンタウン向きではなく、水上向きに整えてください。夏でも重ね着やウインドブレーカーを一枚持っておくと安心です。ほとんどの船に屋根付きや室内の座席がありますが、写真が撮れるのはやはりオープンデッキです。季節ごとの持ち物の全リストはシカゴリバークルーズの服装にまとめています。

• 暖かい日でもジャケットか重ね着を。どの運営会社のクルーズも、一部または全区間を屋外で運行します。
• 歩きやすい靴を。クルーズの大半は座っている時間より、手すりに立って過ごす時間のほうが長くなります。
• サングラスとスマートフォンまたはカメラを。ルートの全区間、両岸を建物が流れていきます。
• 出発の15分ほど前には着いておきましょう。主要ドックの乗船はその頃に始まり、正確な締切時刻は各運営会社の掲載情報に記載されています。
• その日の服装を決める前に、運営会社の最新の天候・キャンセルポリシーを確認してください。この川のスケジュールはすべて天候と氷の状態に左右され、条件は運営会社ごとに異なります。

シカゴ・リバークルーズの運航時期

暦年に対応させた、実際の運航期間を3つ示します。

このカレンダーを決めているのは天候です。シカゴ建築センターの2026年シーズンは、Chicago's First Ladyに乗船して3月15日から11月22日まで。他の運営会社もおおむね同じ形で、2月中旬か3月頃に始まり、11月か12月のどこかで終わります。例外はWendellaで、通年運航し、休業するのはクリスマス当日だけです。ただし、どのスケジュールも例外なく天候と氷の状態に左右されます。川が凍るからです。そう、典型的なシカゴの冬には本当に凍るのです。上に挙げた各シーズンに終了日が設けられ、暦の決まった日付まで運行されない本当の理由はそこにあります。そして、一年で最も寒い時期には、Wendellaを含むすべての運営会社の運航が氷によって制限されるのも同じ理由からです。

予約の前に、カレンダーへ書き込んでおきたい日付がもう2つあります。シカゴハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖されるため、その期間中は湖と川を巡るルートからミシガン湖の区間が外れます。また、シカゴ交通局は公開スケジュールに沿って橋を跳開させます。CDOTは春と秋に、水曜日と土曜日の週2回、サウスアッシュランドアベニューからデュサブルレイクショアドライブまでの27基の可動跳開橋でレクリエーションボート向けの跳開を行い、1回につき8分から12分かかります。2025年秋のシリーズは10月上旬から11月中旬まで、2026年春の跳開は4月22日に始まりました（実際の日付と橋ごとの詳しい情報は橋の跳開スケジュールをご覧ください）。橋桁が上がり、レクリエーションボートが通過する間、道路の交通は止まります。これが迷惑になるか、ちょっとした無料の見ものになるかは、手すりのどちら側に立っているか次第です。

船を運航する会社と乗船場所

シカゴでリバークルーズが楽しめる理由は、まさに公衆衛生の危機から始まりました。かつてシカゴはミシガン湖の水を飲み水としながら、同じ湖に汚水を流し込んでいました。その結果、腸チフスやコレラが蔓延したのです。この問題を解決するため、1889年にシカゴ衛生地区が設立され、1900年1月2日にはシカゴ衛生・運河が開通しました。全長28マイルに及ぶ新たな水路がデスプレーンズ川へとつながり、湖ではなくミシシッピ川流域へと水を流すことで、自然の力を利用した水の浄化が実現したのです。それ以来、シカゴ川は逆方向に流れ続けています。また、この運河とともに整備された閘門システム、シカゴ川制御施設（Chicago River Controlling Works）を含む一連の設備が、遊覧船に必要な水深と流れを維持しています。つまり、シカゴのリバークルーズ産業は、下水問題ゆえに存在すると言っても過言ではありません。

船が案内するのは、その後に続く一世紀です。建築センターのルートでは90分の間に50以上の建物が紹介され、ウィリスタワー、マリーナシティ、マーチャンダイズマート、333ウェストワッカー、トリビューンタワー、リグリービル、リリックオペラビル、ネイビーピアなどが含まれます。Shorelineの建築ツアーは対象を絞ったリストで、トランプインターナショナルホテルアンドタワーが加わります。各社の歴史は多くの旅行者が想像するより古く、今も創業家が経営を続けている会社がいくつかあります。

Mercury Cruisesは、First Ladyと同じく、ネイビーピアにあった1930年代のAgra familyのスピードボートに起源を持ち、1940年代初頭に本格的な観光ツアーを開始しました。ただし、ドセント付き形式ではなく一般的な観光形式を採用しています。規模の大きさを表す例として、Shoreline Sightseeingだけでも年間平均で1,000,000人以上の乗客を運んでいます。

シカゴリバークルーズのおすすめ乗船場所マップ

実際のドックは4か所あり、ディナークルーズのドックだけがさらに東のNBCタワー近くにあるのを除き、いずれもミシガンアベニュー（デュサブル）橋から数百フィート以内に位置しています。ライブマップは橋を中心に表示され、その横の模式図では各ドックの位置関係と川との関わりがわかります。

模式図であり、縮尺は正確ではありません。正確な道順については、上のライブマップをご覧ください。

シカゴのリバークルーズ、実際の乗客の声

シカゴのリバークルーズでは、実際のオンライン掲載情報に旅行者の皆様から寄せられたレビューをご紹介しております。具体的には、Wendella Tours & Cruisesの「1.5時間ガイド付き建築クルーズ」と、Shoreline Sightseeingの「建築リバークルーズ」の掲載ページに投稿された内容です。（2026年9月確認）これらのレビューは、当サイトが収集、選定、編集を行ったものではございません。

シカゴのリバークルーズに関するQ&A

実際に答えが必要になるタイミング別に、よく寄せられる計画の質問をまとめました。