Wendella Tours & Cruises
400 N Michigan Ave
DuSable(ミシガンアベニュー)橋の北西、Wrigley Buildingの隣。WendellaはWabash Ave方面に西へ延びる4つのドック位置を運営しているため、スタッフが到着したお客様を適切なドックに案内します。乗船は出発の15分前に開始されます。
シカゴ川は人工的に逆流する川です。その川での7つの実際のクルーズを、評価、料金、ドックで以下で比較するか、川がこうなった経緯をご覧ください。
★ 4.8 トップ評価のリストの平均 · 7つの実際のツアー、2026年9月確認
すべてのクルーズを比較 ↓もし、この川で最も多くの実際のレビュー記録(4.8、レビュー数9,359、2026年9月確認、通年運航の唯一のリスト)を重視するなら、Wendellaの1.5時間ガイド付き建築クルーズを予約してください。代わりにドセント付き形式をご希望ですか?Chicago Architecture CenterのChicago's First Ladyに乗るクルーズは、USA Todayが全米ナンバーワンのボートツアーに選んだものです。時間がない場合は、マグニフィセントマイルからの45分のクルーズをお選びください。7つの実際のリストはすべて以下の比較表に掲載されています。

★ 4.8 · 9,359レビュー (2026年9月確認) · 1.5時間 · 通年
Wendella独自のガイド付き建築クルーズは、1935年から同じ家族が4世代にわたって運営しており、実際のシカゴリバークルーズツアーの全セットの1つです。このページで唯一、シカゴの冬も運航し、クリスマス当日のみ休航。また、ここで比較されている7つのクルーズの中で最も多い実際のレビュー数を誇ります。
7つの実際のリスト、3つの名前の明らかな運営会社に加え、運営会社名が公開されていない1つのリストがあります。評価、レビュー数、公開されている1つの料金は2026年9月に確認済み。それ以外はすべて、リアルタイムのリストに表示され、日付と出航時間に応じて変わります。
| 運営会社 | クルーズ | 所要時間 | 評価 | 出発地 | 乗船ドック |
|---|---|---|---|---|---|
| 「Shoreline Sightseeing」 | アーキテクチャー・リバー・クルーズ、チケット列をスキップ | 1~1.5時間 | ★ 4.8 · 4,644件のレビュー (2026年9月確認) | ライブ予約状況を表示 | ミシガンアベニューブリッジ北西角、またはネイビーピア |
| Chicago Architecture Center、Chicago's First Lady船上 | Chicago's First Ladyでの建築センタークルーズ | 1.5時間 | 掲載ページに評価の記載なし | ライブ予約状況を表示 | イリノイ州シカゴ市イースト・ワッカー・ドライブ112番地 |
| 運営会社未確認 | マグニフィセントマイル発45分建築ツアー | 45分 | ★ 4.7 · 3,551件のレビュー (2026年9月確認) | ライブ予約状況を表示 | 運営会社から非公開 |
| Chicago Architecture Center、Chicago's First Lady船上 | First Ladyリバークルーズ&アーキテクチャセンターコンボ | 1.5時間 | 掲載ページに評価の記載なし | ライブ予約状況を表示 | イリノイ州シカゴ市イースト・ワッカー・ドライブ112番地 |
| Wendella Tours & Cruises | 1.5時間ガイド付き建築クルーズ | 1.5時間 | ★ 4.8 · 9,359件のレビュー (2026年9月確認) | ライブ予約状況を表示 | 400 N. Michigan Avenue |
| Wendella Tours & Cruises | 湖と川の建築ツアー | 1.5時間 | ★ 4.7 · 1,861件のレビュー (2026年9月確認) | $45(2026年9月確認) | 400 N. Michigan Avenue |
| Wendella Tours & Cruises | 1.5時間の湖と川の建築クルーズ | 1.5時間 | 掲載ページに評価の記載なし | ライブ予約状況を表示 | 400 N. Michigan Avenue |

チケットラインスキップアクセス付きシカゴ建築リバークルーズ
1939年からシカゴ川で乗客を運ぶShoreline Sightseeingが運営する、50以上のダウンタウンランドマークを巡るチケットラインスキップ建築クルーズ。4.8の評価は、厳選された少数ではなく、何千人もの実際の乗客によるものです。
運営会社のリアルタイム掲載ページに表示される料金
出航時間を見る →日付を選んで席を確保してください。ここで追加料金は発生しません。このサイトのほとんどのツアーは24時間前まで無料キャンセル可能なため、早めにサンセット出航を予約しても変更に費用はかかりません。
上記3社の運営会社は、同じ橋の周辺にある3つの異なる場所から乗船します。ドックは互換性がありません。以下は、各運営会社の案内ページに基づく、実際の各ドックの様子です。
Wendella Tours & Cruises
400 N Michigan Ave
DuSable(ミシガンアベニュー)橋の北西、Wrigley Buildingの隣。WendellaはWabash Ave方面に西へ延びる4つのドック位置を運営しているため、スタッフが到着したお客様を適切なドックに案内します。乗船は出発の15分前に開始されます。
「Shoreline Sightseeing」
ミシガンアベニューブリッジ北西角、または124 N Streeter Dr
同じ建築ルートを運行する2つのドック:ミシガンアベニューブリッジの北西角と、ポークブラザーズパークのネイビーピアドックです。ショアライン自身も、ネイビーピアドックの方が車椅子でのアクセスが容易だと述べています。
シカゴ建築センター / ファーストレディ
112 E ワッカー・ドライブ
ミシガンアベニューブリッジの南東角、リバーウォーク沿いにあります。ミシガンアベニューとアッパーワッカードライブの北東角から入り、2階分下りてドックサイドのチケット売り場へ向かいます。
ぴったりのボートにジャンプ。3つのリストは純粋な建築河川クルーズで、マグニフィセント・マイル沖の45分コースから、ショアライン・サイトシーイングのチケット待ち回避出発、そしてシカゴ建築センターが所有するシカゴのファースト・レディ号でのクルーズまで。1つはコンボで、そのファースト・レディ号のクルーズとシカゴ建築センターへの入場券がセットになっています。もう1つはウェンデラ・ツアーズ&クルーズのガイド付き建築クルーズで、このページで最も多いレビュー数9,359件(2026年9月確認)を記録しています。最後の2つは、より長い湖と川のルートで、ハーバーロックを通って水路を離れ、ミシガン湖からシカゴのスカイラインを振り返ります。以下の各セクションでは、実際のリストを並べて比較しています。
以下は、上記の比較の背後にあるのと同じ深さの調査です:各実際のリストが形式でどのように比較されるか、チケットが実際に何をカバーするか、シーズンがいつ始まり終わるか、誰が実際にボートを運航し、どこで乗船するか。各運営会社自身のリストに対して確認された実際の事実です。

そもそもなぜクルーズできる川があるのかから始めましょう。シカゴは1900年、サニタリー・アンド・シップ運河が1月に開通したとき、自らの川の流れを逆転させました。28マイルの新しい水路が、市の下水を飲料水源であるミシガン湖から遠ざけ、重力に任せてミシシッピ盆地へと運びました。その逆転を管理するために建設された水門と制御設備があるからこそ、今日でもダウンタウンにツアーボートが本流を運航できる十分な水深があるのです。その後、岸に育ったものが実際の見せ物です。
ライグリー・ビルディングを見るのにチケットは必要ありません。リバーウォークは同じ水辺を無料で通るので、正直な疑問はボートが何を付加するのかということです。その答えはほとんどが「解説」です。Chicago Architecture Center は、1983年以来、標準的な乗組員の解説ではなく、CACが訓練したボランティア・ドセントによるクルーズのナレーションを行っており、その一点の違いが川を行く他のほとんどのボートと一線を画しています。約90分のコースでは、50以上の建物の名前と概要を紹介し、ウィリス・タワー、マリーナ・シティ、マーチャンダイズ・マート、333ウェスト・ワッカー、トリビューン・タワー、そしてライグリー・ビルディングなどが含まれます。その評価はフォーマットに従っています:USAトゥデイはこれをアメリカでナンバーワンのボートツアーに選び、シカゴ・リーダーの「ベストツアー」を10年以上連続で受賞し、トリップアドバイザーのシカゴのボートツアーでも最高評価を獲得しています。建築クルーズと一般観光クルーズの比較をご覧ください。
位置も重要です。ボートは水路の中央を進み、遊歩道は一方の岸に沿っているため、ファサードは傾斜した角度ではなく、全体が順序立って現れます。また、歩いては行けない場所もあります。湖と川のルートはシカゴ・ハーバー・ロックを通り、開放的な水域へと出ます。これは同じ街を異なる視点で見ることができます。これらのことが無料の選択肢を悪いものにするわけではありません。ナレーションを求めていないのであれば、リバーウォークを1時間歩くのは無料で、最も美しい区間を徒歩で巡ることができます。

3つのリスト、1つのアイデア:ダウンタウンでボートに乗り、スカイラインについて説明を受けましょう。最も短いのはマグニフィセント・マイルからの45分間のクルーズで、3,551件のレビューで4.7の評価(2026年9月確認)があり、午後の空き時間に適しています。Shoreline Sightseeingのチケット待ち回避クルーズは約1時間から1時間半で、4,644件のレビューで4.8の評価(同時点確認)があります。Shorelineは1939年からシカゴでボートを運行し、1999年に建築ツアーを追加しました。3つ目はChicago Architecture Centerが運営する90分間のクルーズで、シカゴのファーストレディ号に乗船し、1983年に始まったドセントによる解説プログラムです。乗船場所はイースト・ワッカー・ドライブ112番地。初めて川に乗るのに最適です。最高のシカゴリバークルーズの全ラインナップをご覧ください。
このカテゴリで最もレビュー数の多い
シカゴ:建築リバークルーズ チケットラインスキップ。運営:Shoreline Sightseeing。所要時間約1~1.5時間。
シカゴリバー 45分建築ツアー(マグニフィセントマイル発)。所要時間約45分。
シカゴ:アーキテクチャセンタークルーズ(シカゴズ・ファーストレディ号)。運営:CAC with CFL。所要時間約1.5時間。現在の料金はライブリストに表示。

ここに1つのリストがあり、それは博物館が併設されたCACクルーズです。チケットには90分のFirst Ladyクルーズとシカゴ建築センター自体の入場券がセットになっており、ボートと建物が1回の購入で楽しめます。First Lady Cruisesは1993年以来シカゴ建築センターの運営パートナーであり、そのボートを運航する家族は1930年代にNavy PierでArthur Agraがスピードボートの運行を行って以来、この水域で活動してきました。現在の価格はライブリストに表示されており、全てのリストにおける詳細な費用内訳はこれらのツアーの実際の費用に記載されています。建築に丸一日を費やす方に最適で、1時間程度ではありません。
このカテゴリで最もレビュー数の多い
シカゴ:ファーストレディリバークルーズ & アーキテクチャセンターコンボ。運営:CAC with CFL。所要時間約1.5時間。現在の料金はライブリストに表示。

このページで最もレビュー数の多いリストはこちら:Wendellaの1.5時間ガイド付き建築クルーズ、評価4.8、レビュー数9,359件(2026年9月確認)。Wendellaは1935年にAlbert Borgstromによって創業され、現在も同じ家族が4世代にわたって経営しており、シカゴで初めて建築に特化したリバーツアーを開始したとしています。また、通年運航している運営会社で、クリスマスだけ休業します。これは川が凍結しほとんどのボートが運航を停止する街では大きな利点です。乗船場所は400 N. Michigan Avenue、リバーウォークのリグレービル麓、デュセーブル橋の北西角です。メインシーズン以外の旅行者や、水上で最も長いレビュー記録を求める人に最適。他の2社との実際の比較については、Wendella vs. Shoreline vs. First Ladyをご覧ください。
このカテゴリで最もレビュー数の多い
シカゴリバー:1.5時間ガイド付き建築クルーズ。運営:Wendella Tours & Cruises。所要時間約1.5時間。

これら2つは他のものよりさらに先へ進みます。ルートは川を進み、Chicago Harbor Lockを通過してミシガン湖へ出ます。これにより、ダウンタウンの渓谷を巡るツアーが、開けた水面からスカイライン全体を振り返る眺めに変わります。両方ともWendellaで約90分です。1つのリストは1,861件のレビューで評価4.7(2026年9月確認)であり、このページで唯一、1人あたり45ドルという明確な開始価格が公表されています。もう1つは代わりにリアルタイムリストに価格が表示されています。予約前に確認すべき日付:ハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖されるため、ルートの湖部分は暖かい月に属します。写真家や、すでに川のみを体験したリピーターに最適です。リスト別の完全な運行時間の内訳:how long a Chicago river cruise actually runs。
Chicago: 1.5-Hour Lake and River Architecture Cruise。Wendella Tours & Cruisesが運営。約1.5時間運航。現在の価格はリアルタイムリストに表示。
これらは解説付きの水上時間であり、チケットはまさにそれをカバーしています:定時出発と、建物が通り過ぎる際にガイドが解説するものです。所要時間が主な変数です。最短は45分、大半は約90分、Shorelineの出発は航海によって1時間から1時間半と記載されています。7つのクルーズのうち、ディナークルーズはありません。それは同じ川での別の商品で、2018年からOdyssey Chicago Riverによって運営されており、NBCタワー近くのリバーエスプラネードに停泊するガラス張りの通年ボートです。詳細はディナークルーズガイドをご覧ください。
価格は正直な差があるところです。7つのうち、湖とリバーツアー(1人あたり45ドル)のみが明確な開始価格を公開しています。他の6つはリアルタイム予約ページで価格を表示しており、そこには日ごとの空き状況と各運営会社のキャンセル条件も記載されているため、実際の価格はここに印刷されるのではなく、ワンクリック先にあります(完全な内訳:チケットと料金)。乗船場所ももう一度確認する価値があります。ドックは互換性がないためです。建築センターのクルーズはデュサブル橋の南東角の112 E. Wacker Driveから出発し、Wendellaは北西角の400 N. Michigan Avenueから、ShorelineはApple Store近くのリバーウォークとネイビーピアから出発します。これらは同じ橋の異なる側であり、チケットはそれらの間を移動できません。完全な乗船場所ガイドがドックごとに説明しています。
デッキは露出しており、川からの風は通りよりも冷たく、晴れた7月の午後でも涼しい10月の午後でも同様です。そのため、ダウンタウン向けではなく水上向けの服装をしてください。夏でもレイヤーやウインドブレーカーを持っていく価値があります。ほとんどのボートには屋根付きまたは室内の座席がありますが、屋外デッキが写真撮影の場所です。季節ごとの持ち物リストはシカゴリバークルーズの服装にあります。
暦年に照らして示される、3つの実際の運航期間。
天候がこのカレンダーを決定します。建築センターの2026年シーズン(Chicago's First Lady)は3月15日から11月22日まで運行し、他のほとんどの運営会社も同様の形で、おおよそ2月中旬または3月から11月または12月のどこかまでです。Wendellaは例外で、通年運航し、クリスマスの日のみ休業します。これらのスケジュールはすべて、例外なく天候と氷の状態に依存します。川が凍結するからです。そうです、典型的なシカゴの冬には実際に凍ります。それが、上記のすべてのシーズンに終了日があり、固定された日付まで運行しない本当の理由であり、氷が最も寒い時期にWendellaを含むすべての運営会社の運航を制限する理由です。
予約前にカレンダーに書き込む価値のある日付がさらに2つあります。シカゴハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖され、その間、湖と川を結ぶルートからミシガン湖区間が外れます。また、シカゴ交通局は公開されたスケジュールに従って橋を上げます。CDOTは春と秋に、週2回水曜日と土曜日に、サウスアッシュランドアベニューからデュサブルレイクショアドライブまでの27の可動跳開橋でレクリエーションボート用の橋の開閉を行い、各開閉には8分から12分かかります。2025年秋のシリーズは10月上旬から11月中旬まで実施され、2026年春の開閉は4月22日に開始されました(実際の日付と開閉ごとの詳細は橋の開閉スケジュールをご覧ください)。橋の跳開部分が上がり、レクリエーションボートが通過する間、道路の交通は止まります。これは、手すりのどちら側に立っているかによって、迷惑か小さな無料のショーのどちらかになります。

クルーズが存在する理由は、公衆衛生上の危機に端を発します。シカゴはミシガン湖から水を飲み、同時にそこに排水しており、腸チフスやコレラが発生しました。これを解決するために1889年にシカゴ衛生地区が設立され、1900年1月2日にシカゴ衛生運河が開通しました。デスプレーンズ川までの28マイルの新しい水路で、重力によって流れを湖ではなくミシシッピ盆地に向かわせるものです。それ以来、川は逆流しています。それに伴う水門システム(シカゴ川制御施設を含む)が、観光船に必要な水深と流量を維持しており、つまり、ここのクルーズ産業は下水問題のおかげで存在しているということです。
船が指し示すのは、その後に続く世紀です。アーキテクチャーセンターのルートでは、90分間に50以上の建物が名前を挙げられます。その中には、ウィリスタワー、マリーナシティ、マーチャンダイズマート、333ウェストワッカー、トリビューンタワー、リグリービル、リリックオペラビル、ネイビーピアが含まれます。ショアラインの建築ツアーはより短いリストで、トランプインターナショナルホテルアンドタワーが追加されます。各社はほとんどの訪問者が想定するよりも歴史が古く、いくつかは今も創業家によって運営されています。
| 運営会社 | 川での営業開始 | 乗船ドック |
|---|---|---|
| Chicago Architecture Center、Chicago's First Lady船上 | 1983年からクルーズ運航、1993年からファーストレディが運営パートナー | 112 E. ワッカードライブ、デュサブル橋の南東角 |
| シカゴズファーストレディクルーズ | 1930年代、アーサー・アグラがネイビーピアで創業、4代続く家族経営 | 112 E. ワッカードライブ、リバーウォーク上 |
| Wendella Tours & Cruises | 1935年、アルバート・ボルグストロームが創業、クリスマスを除く通年営業 | 400 N. Michigan Avenue、リグレー・ビルディングの麓に位置 |
| 「Shoreline Sightseeing」 | 1939年、ジム・マーティンが創業、1999年に建築ツアーを追加 | ミシガンアベニューリバーウォーク(アップルストア近く)およびネイビーピア |
| オデッセイ・シカゴ・リバー | 2018年、川で初の通年ガラス張りディナーボート | リバーエスプラネード、455 N. シティフロントプラザドライブ、NBCタワー近く |
Mercury Cruisesは、First Ladyと同じく、ネイビーピアにあった1930年代のAgra familyのスピードボートに起源を持ち、1940年代初頭に本格的な観光ツアーを開始しました。ただし、ドセント付き形式ではなく一般的な観光形式を採用しています。規模の大きさを表す例として、Shoreline Sightseeingだけでも年間平均で1,000,000人以上の乗客を運んでいます。
4つの実際のドックはすべて、ミシガンアベニュー(デュサブル)橋から数百フィート以内にあり、ディナークルーズのドックだけはさらに東のNBCタワー近くにあります。ライブマップは橋を中心に表示され、その横の模式図は各ドックの相対的な位置と川との関係を示しています。
模式図であり、縮尺は正確ではありません。正確な道順については、上のライブマップをご覧ください。
★★★★★
“建築が大好きで、シカゴに来るたびにこれをやっています。ガイドはとても知識が豊富で面白く、ボートに乗るのも素晴らしいです。”
サバナ · アメリカ合衆国
★★★★★
“本当に大好き、大好き、大好きで、シカゴに行く人には誰にでもお勧めします。デビッドがツアーガイドで、彼は素晴らしかったです!”
ベス · アメリカ合衆国
★★★★★
“シカゴで必見のスポット。素晴らしい環境と、非常に興味深いライブガイドのデイビッドが最高でした。”
Fabrice · フランス
★★★★★
“イザベラ(リアム)は非常に知識が豊富で、バイリンガルでもあります。タイミング、伝え方、ユーモアのセンスも素晴らしかったです。”
Kim・アメリカ合衆国
★★★★★
“素晴らしいツアーでした。サム・Sは知識豊富で面白い、驚異的なツアーガイドでした!”
Raquel · アメリカ
旅行者のレビューは、ツアーの実際のオンライン掲載(Wendellaの1.5時間ガイド付き建築クルーズとShorelineの建築リバークルーズ)に公開されているものです(2026年9月確認)。当サイトでは収集、選択、編集は行っていません。
ほとんど全てがダウンタウンの中心部にあるシカゴ・リバーウォークから出発しますが、同じ場所からではありません。アーキテクチャ・センターのシカゴズ・ファースト・レディ号のクルーズは、112 E. ワッカー・ドライブ、ミシガン・アベニュー(デュセーブル)橋の南東角、トリビューン・タワーとリグリー・ビルディングの近くで乗船できます。ウェンデラ・ツアーズ&クルーズは、400 N. ミシガン・アベニュー、同じ橋の北西角にあるリグリー・ビルディングの麓で乗船できます。Shoreline Sightseeingは、アップルストア近くのミシガン・アベニュー・リバーウォークとネイビー・ピアから運行しており、オデッセイ・シカゴ・リバーは、リバー・エスプラネード、455 N. シティフロント・プラザ・ドライブに停泊しています。出発前に自分のリストのドックを確認してください。なぜなら、そのうちの2つは1つの橋を挟んで向かい合っているからです。
このページの7つのクルーズのうち、明確な開始価格を公開しているのは1つだけです。湖と川の建築ツアーで、1人45ドルです。他の6つは、リアルタイムの掲載情報に価格が表示され、日付、出航時間、シーズンによって変動します。実際の金額を確認するにはそこを見る必要があり、このページの各カードからワンクリックでアクセスできます。このページのクルーズはディナークルーズではないため、食事や飲み物はチケットに含まれません。
はい、ほとんどが終了します。シカゴ建築センターの2026年シーズン(シカゴズ・ファーストレディ号)は3月15日から11月22日まで運航し、ほとんどの運営会社はおおむね2月中旬または3月から11月または12月まで運航します。Wendellaは通年運航で、クリスマスの日だけ休航します。川は実際に凍結するため、すべて天候と氷の状況に依存します。長いルートにはもう1つの制限があります。シカゴハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖され、その期間中は湖と川のクルーズからミシガン湖セクションが除外されます。
遊歩道は無料で、同じ水路に沿っており、暖かい夜には素敵なひとときを過ごせます。ボートに支払うのは、解説と眺めです。建築センターのクルーズは、約90分で50以上の建物を名前と説明付きで案内し、乗組員ではなく訓練されたボランティアドセントが案内します。USA Todayでアメリカでナンバーワンのボートツアーに選ばれ、シカゴリーダーズのベストツアーに10年以上連続で選ばれています。川の中央からは、岸から急な角度で見るのではなく、建物のファサード全体が見えます。建物の特定とその物語を知りたいなら、チケットは散歩では得られないものを提供します。
それはドセント付きのクルーズです。シカゴ建築センター(旧シカゴ建築財団)は、1983年からこのクルーズを運航し、1993年からはシカゴズ・ファーストレディ・クルーズと提携しています。ナレーションは、標準的な乗組員の解説ではなく、CACで訓練されたボランティアドセントが担当し、これが川の他のほとんどのボートと異なる点です。ルートは約90分で50以上の建物をカバーし、トリップアドバイザーでシカゴのトップ評価のボートツアーです。このページのコンボ掲載には、建築センター自体への入場が追加されています。
距離と終点の眺めです。リバークルーズは水路内に留まり、ダウンタウンの建物を通り過ぎて本流と支流を進みます。湖と川のクルーズは同じ川を進み、その後シカゴハーバーロックを通過してミシガン湖に出ます。そこではスカイラインが回廊ではなく一つの全体として見えます。このページの2つの掲載がその長いルートを取っており、どちらもWendellaで約90分です。注意点は季節です。ハーバーロックは11月中旬から4月中旬まで閉鎖されるため、湖の区間は暖かい季節の楽しみです。
シカゴ川のすべての運航スケジュールは天候と氷の状況に依存しており、これは運営会社自身が明確に述べており、シーズンに終了日がある理由でもあります。これは個々の運航にもカレンダーにも適用されます。各掲載には運営会社独自の天候およびキャンセル条件が記載されており、それらが予約に適用される条件です。日付を選ぶ前に掲載情報で必ず読んでください。オープンウォーターに備えた服装が役立ちます。デッキは露出しており、川からの風は街路よりも冷たいからです。
Wendellaの1.5時間ガイド付き建築クルーズは、このページで比較した7つの中で最も深い実際のレビュー記録を持っています。2026年9月確認時点で、9,359件のレビューから4.8です。Shoreline Sightseeingのチケットラインスキップクルーズは、4,644件のレビューから4.8で僅差です。評価とレビュー数の両方が、別のレビュープラットフォームではなく、リアルタイムの掲載情報から直接取得されています。
実際に答えが必要なタイミング別にグループ化した、最も多く寄せられる計画に関する質問。

1.5時間 · Wendella Tours & Cruises
シカゴリバー:1.5時間ガイド付き建築クルーズ。運営:Wendella Tours & Cruises。所要時間約1.5時間。
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1.5時間 · Wendella Tours & Cruises
シカゴ湖と川の建築ツアー。Wendella Tours & Cruisesが運営。約1.5時間運行。
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