Sieben echte Cruises auf einem Fluss, der sich rückwärts bewegt, und zwar mit Absicht. Vergleichen Sie sie unten nach Bewertung, Preis und Anlegestelle oder erfahren Sie, wie das Wasser dazu kam.
★ 4.8 Durchschnitt auf den bestbewerteten Angeboten · 7 echte Touren, geprüft im September 2026
Alle Cruises vergleichen ↓Buchen Sie Wendellas 1,5-stündige geführte Architektur-Kreuzfahrt, wenn Sie die umfassendste echte Bewertungsbilanz auf dem Fluss wünschen: 4,8 von 9.359 Bewertungen, geprüft im September 2026, und die einzige hier aufgeführte Fahrt, die ganzjährig stattfindet. Möchten Sie stattdessen das Format mit einem Dozenten? Die Kreuzfahrt des Chicago Architecture Center an Bord der Chicago's First Lady ist diejenige, die USA Today zur besten Bootstour des Landes gekürt hat. Haben Sie wenig Zeit, nehmen Sie stattdessen die 45-minütige Fahrt ab der Magnificent Mile. Alle sieben echten Einträge sind in der Vergleichstabelle unten aufgeführt.
★ 4,8 · 9.359 Bewertungen (geprüft Sep 2026) · 1,5 Stunden · ganzjährig
Wendellas eigene geführte Architektur-Kreuzfahrt, die seit 1935 unter derselben Familie über vier Generationen hinweg durchgeführt wird, eine von den vollständigen echten Chicago-River-Cruise-Touren. Sie ist der einzige Eintrag auf dieser Seite, der durch den Chicagoer Winter fährt und nur am ersten Weihnachtstag schließt, und sie weist die höchste Anzahl echter Bewertungen aller sieben hier verglichenen Kreuzfahrten auf.
Sieben echte Listings von drei benannten Anbietern sowie eine zusätzliche Listung ohne veröffentlichten Anbieternamen. Bewertungen, Bewertungsanzahlen und der eine veröffentlichte Preis wurden im September 2026 geprüft; alles andere zeigt sich auf der Live-Listung und passt sich je nach Datum und Abfahrtszeit an.
| Anbieter | Tour | Dauer | Bewertung | Ab | Anleger |
|---|---|---|---|---|---|
| Shoreline Sightseeing | Architektur-River-Cruise, Ticket-Skip-der-Warteschlange | 1 bis 1,5 Stunden | ★ 4,8 · 4.644 Bewertungen (geprüft Sep 2026) | Live-Listung ansehen | NW-Ecke Michigan Ave Bridge oder Navy Pier |
| Chicago Architecture Center, an Bord der Chicago's First Lady | Architekturzentrum-Kreuzfahrt an Bord der Chicago's First Lady | 1,5 Stunden | Bewertung nicht veröffentlicht auf der Liste | Live-Listung ansehen | 112 E. Wacker Drive |
| Anbieter nicht bestätigt | 45-minütige Architektur-Tour ab der Magnificent Mile | 45 Minuten | ★ 4,7 · 3.551 Bewertungen (geprüft Sep 2026) | Live-Listung ansehen | Nicht vom Anbieter veröffentlicht |
| Chicago Architecture Center, an Bord der Chicago's First Lady | First Lady River Cruise & Architekturzentrum-Kombi | 1,5 Stunden | Bewertung nicht veröffentlicht auf der Liste | Live-Listung ansehen | 112 E. Wacker Drive |
| Wendella Tours & Cruises | 1,5-stündige geführte Architektur-Tour | 1,5 Stunden | ★ 4,8 · 9.359 Bewertungen (geprüft Sep 2026) | Live-Listung ansehen | 400 N. Michigan Avenue |
| Wendella Tours & Cruises | Architektur-Tour auf dem See und dem Fluss | 1,5 Stunden | ★ 4,7 · 1.861 Bewertungen (geprüft Sep 2026) | $45 (geprüft Sep 2026) | 400 N. Michigan Avenue |
| Wendella Tours & Cruises | 1,5-stündige Architektur-Tour am See und Fluss | 1,5 Stunden | Bewertung nicht veröffentlicht auf der Liste | Live-Listung ansehen | 400 N. Michigan Avenue |
Architektur-Kreuzfahrt auf dem Chicago River mit Skip-the-Ticket-Line-Zugang
Eine Architektur-Kreuzfahrt mit Skip-the-Ticket-Line vorbei an über 50 Wahrzeichen der Innenstadt, betrieben von Shoreline Sightseeing, das seit 1939 Passagiere auf dem Chicago River befördert. Die Bewertung von 4,8 stammt von tausenden echten Fahrgästen, nicht von einer ausgewählten Gruppe.
Preis auf der Live-Liste des Anbieters
Abfahrtszeiten anzeigen →Wählen Sie ein Datum und sichern Sie sich Ihren Platz, hier fallen keine zusätzlichen Kosten an. Die meisten Touren auf dieser Seite können bis 24 Stunden vor Abfahrt kostenlos storniert werden, daher kostet Sie eine frühzeitige Buchung eines Sonnenuntergangsabfahrts nichts, um sie zu ändern.
Die drei oben genannten Anbieter legen an drei verschiedenen Stellen bei derselben Brücke ab, und die Anlegestellen sind nicht austauschbar. Hier ist das tatsächliche Aussehen jeder Anlegestelle bei der Ankunft, basierend auf den eigenen Wegbeschreibungen der Anbieter.
Wendella Tours & Cruises
400 N Michigan Ave
Nordwestlich der DuSable-(Michigan-Avenue-)Brücke, neben dem Wrigley Building. Wendella betreibt vier Anlegerpositionen, die sich nach Westen in Richtung Wabash Ave erstrecken, sodass ankommende Gäste zum richtigen Anleger geleitet werden. Das Boarding beginnt 15 Minuten vor der Abfahrt.
Shoreline Sightseeing
Nordwestecke der Michigan-Avenue-Brücke oder 124 N Streeter Dr
Zwei Anleger bieten dieselbe Architekturroute an: die Nordwestecke der Michigan-Avenue-Brücke und der Navy-Pier-Anleger am Polk Bros Park. Shoreline weist darauf hin, dass der Navy-Pier-Anleger besser für Rollstuhlfahrer zugänglich ist.
Chicago Architecture Center / First Lady
112 E Wacker Dr
Südostecke der Michigan-Avenue-Brücke am Riverwalk. Betreten Sie das Gebäude an der Nordostecke von Michigan Ave und Upper Wacker Dr und gehen Sie zwei Ebenen hinab zum Anleger-Ticketbüro.
Springen Sie einfach auf das Boot, das zu Ihnen passt. Drei Angebote sind reine Architektur-Kreuzfahrten auf dem Fluss, von einer 45-minütigen Tour ab der Magnificent Mile bis zur Skip-the-Ticket-Line-Abfahrt von Shoreline und der eigenen Tour des Architekturzentrums mit der First Lady. Ein Angebot ist eine Kombi-Tour, die die First-Lady-Kreuzfahrt mit dem Eintritt ins Architekturzentrum verbindet. Ein weiteres ist die geführte Architektur-Tour von Wendella, die mit 9.359 Bewertungen (geprüft September 2026) die höchste Anzahl an Bewertungen auf dieser Seite aufweist. Die letzten beiden sind die längere Tour am See und Fluss, die den Kanal durch die Schleuse verlässt, um die Skyline vom Michigansee aus zu betrachten. Jeder Abschnitt unten stellt die tatsächlichen Angebote nebeneinander dar.
Architektur-Kreuzfahrten auf dem Chicago River
Ideal für die erste Chicago-River-Kreuzfahrt oder für alle, die wenig Zeit haben
Kombi-Kreuzfahrt und Architekturzentrum
Ideal für Reisende, die Kreuzfahrt und Museum in einer Buchung kombinieren möchten
Geführte Architektur-Kreuzfahrt auf dem Fluss
Ideal für Reisende, die die Hintergründe der Gebäude erfahren möchten, nicht nur eine kurze Vorbeifahrt
Architektur-Kreuzfahrt am See und Fluss
Ideal für Reisende, die die Skyline vom Wasser aus möglichst umfassend sehen möchten
Hier finden Sie dieselbe fundierte Recherche wie im obigen Vergleich: wie sich jedes Angebot nach Format unterscheidet, was ein Ticket tatsächlich beinhaltet, wann die Saison läuft und endet, wer die Boote tatsächlich betreibt und wo sie ablegen. Durchgehend echte Fakten, geprüft anhand der Angaben der jeweiligen Anbieter.
Beginnen Sie mit der Frage, warum es überhaupt einen Fluss gibt, auf dem man eine Kreuzfahrt machen kann. Chicago kehrte 1900 die Fließrichtung seines eigenen Flusses um, als im Januar der Sanitary and Ship Canal eröffnet wurde: 28 Meilen neuer Kanal, der das Abwasser der Stadt vom Michigansee, ihrer eigenen Trinkwasserquelle, wegführte und die Schwerkraft es stattdessen in Richtung des Mississippi-Beckens tragen ließ. Die Schleusen und Kontrollbauwerke, die errichtet wurden, um diese Umkehrung zu steuern, sind der Grund, warum heute noch genug Tiefe in der Innenstadt vorhanden ist, damit ein Ausflugsboot den Hauptarm befahren kann. Was danach an den Ufern entstand, ist die eigentliche Attraktion.
Niemand benötigt ein Ticket, um das Wrigley Building zu betrachten. Der Riverwalk verläuft entlang desselben Gewässers ohne Kosten, daher ist die ehrliche Frage, was ein Boot hinzufügt, und meistens lautet die Antwort die Erklärung. Das Chicago Architecture Center hat seine Kreuzfahrt seit 1983 mit von der CAC ausgebildeten ehrenamtlichen Guides statt mit standardmäßigen Crew-Kommentaren begleitet, und dieser einzige Unterschied ist es, der es von den meisten anderen Booten auf dem Fluss abhebt. Auf etwa 90 Minuten benennt und erläutert die Route mehr als 50 Gebäude, darunter den Willis Tower, Marina City, Merchandise Mart, 333 West Wacker, Tribune Tower und das Wrigley Building. Die Resonanz auf dieses Format ist entsprechend: USA Today hat es zur Nummer-eins-Bootsfahrt in den Vereinigten Staaten gekürt, es hat mehr als zehn Jahre in Folge die Auszeichnung „Best Tour“ des Chicago Reader erhalten, und es ist auf TripAdvisor als bestbewertete Bootstour in Chicago gelistet. Vergleichen Sie es mit dem anderen Format unter Architektur-Kreuzfahrt versus allgemeine Besichtigungstour.
Auch die Position spielt eine Rolle. Ein Boot fährt in der Mitte des Kanals, während der Gehweg nur einem Ufer folgt, sodass die Fassaden vollständig und in Reihenfolge zu sehen sind, statt jeweils in steilem Winkel. Zudem gibt es Orte, die ein Spaziergang einfach nicht erreichen kann: Die Routen zu See und Fluss führen durch die Chicago Harbor Lock hinaus auf offenes Wasser, was einen anderen Blick auf dieselbe Stadt bietet. Das macht die kostenlose Option jedoch nicht schlecht. Wenn Sie keine Führung wünschen, kostet eine Stunde am Riverwalk nichts und führt Sie über den schönsten Abschnitt zu Fuß.
Drei Angebote, eine Idee: Steigen Sie in der Innenstadt auf ein Boot und lassen Sie sich die Skyline erklären. Das kürzeste ist eine 45-minütige Fahrt ab der Magnificent Mile, bewertet mit 4,7 bei 3.551 Bewertungen auf der Angebotsseite (geprüft im September 2026), was sich eher für eine Lücke am Nachmittag als für einen ganzen Nachmittag eignet. Die Skip-the-Ticket-Line-Kreuzfahrt von Shoreline Sightseeing dauert etwa eine bis eineinhalb Stunden und hat eine Bewertung von 4,8 bei 4.644 Bewertungen, aktuell zum gleichen Prüfzeitpunkt; Shoreline betreibt seit 1939 Boote in Chicago und führte 1999 Architektur-Touren ein. Das dritte Angebot ist die 90-minütige Kreuzfahrt des Chicago Architecture Center an Bord der Chicago's First Lady, das von geschulten ehrenamtlichen Guides erzählte Programm, das 1983 begann und am 112 E. Wacker Drive ablegt. Am besten für einen ersten Besuch auf dem Fluss. Sehen Sie das vollständige Angebot in den besten Chicago River Cruises.
Am häufigsten bewertet in dieser Kategorie
Chicago: Architektur-River-Cruise mit Skip-the-Ticket-Line. Durchgeführt von Shoreline Sightseeing. Dauer ca. 1-1,5 Stunden.
45-minütige Architektur-Tour auf dem Chicago River ab Magnificent Mile. Dauer ca. 45 Minuten.
Chicago: Architektur-Center-Kreuzfahrt auf Chicagos First Lady. Betrieben von CAC with CFL. Dauert etwa 1,5 Stunden. Aktueller Preis wird in der Live-Angebotsliste angezeigt.
Eine der Angebote hier ist die CAC-Kreuzfahrt mit angeschlossenem Museum. Das Ticket kombiniert die 90-minütige First Lady Cruise mit dem Eintritt ins Chicago Architecture Center, sodass Boot und Gebäude in einem Paket gebucht werden können. First Lady Cruises ist seit 1993 Partner des Architecture Centers, und die Familie, die diese Boote betreibt, ist seit den 1930er-Jahren auf dem Wasser unterwegs, als Arthur Agra am Navy Pier Schnellbootfahrten anbot. Der aktuelle Preis wird in der Live-Liste angezeigt, und die vollständige Kostenaufschlüsselung aller Angebote finden Sie unter was diese Touren tatsächlich kosten. Ideal für alle, die sich den ganzen Tag der Architektur widmen möchten, statt nur eine Stunde.
Am häufigsten bewertet in dieser Kategorie
Chicago: First Lady Flusskreuzfahrt & Architekturzentrum Kombi-Ticket. Betrieben von CAC with CFL. Dauert etwa 1,5 Stunden. Aktueller Preis wird in der Live-Angebotsliste angezeigt.
Das meistbewertete Angebot auf dieser Seite ist hier: Wendellas 1,5-stündige geführte Architektur-Kreuzfahrt, bewertet mit 4,8 von 9.359 Bewertungen, geprüft im September 2026. Wendella wurde 1935 unter Albert Borgstrom gegründet, ist noch immer im Besitz derselben Familie in der vierten Generation und gibt an, die erste architekturfokussierte Flussrundfahrt in Chicago ins Leben gerufen zu haben. Es ist auch der Anbieter, der ganzjährig fährt und nur am ersten Weihnachtstag schließt, was in einer Stadt, in der der Fluss zufriert und die meisten Boote den Betrieb einstellen, viel zählt. Das Boarding findet am 400 N. Michigan Avenue statt, am Riverwalk am Fuße des Wrigley Building, an der nordwestlichen Ecke der DuSable Bridge. Ideal für Reisende außerhalb der Hauptsaison und für alle, die die längste Bewertungshistorie auf dem Wasser suchen. Für einen genaueren Vergleich mit den beiden anderen Anbietern siehe Wendella vs. Shoreline vs. First Lady.
Am häufigsten bewertet in dieser Kategorie
Chicago River: 1,5-stündige geführte Architektur-Kreuzfahrt. Betrieben von Wendella Tours & Cruises. Dauer etwa 1,5 Stunden.
Diese beiden gehen weiter als die anderen. Die Route folgt dem Fluss und passiert dann die Chicago Harbor Schleuse, um auf den Michigansee zu gelangen, wodurch eine Tour durch eine Innenstadt-Schlucht zu einem Blick zurück auf die gesamte Skyline vom offenen Wasser aus wird. Beide dauern mit Wendella etwa 90 Minuten. Eine Auflistung hat eine Bewertung von 4,7 bei 1.861 Bewertungen (Stand September 2026) und ist die einzige Auflistung auf dieser Seite mit einem veröffentlichten Startpreis von 45 Dollar pro Person; die andere zeigt ihren Preis stattdessen in der Live-Auflistung an. Ein Datum, das Sie vor der Buchung prüfen sollten: Die Hafenschleuse ist von Mitte November bis Mitte April geschlossen, sodass der Seeteil der Route den warmen Monaten vorbehalten ist. Ideal für Fotografen und für Wiederholungsbesucher, die den Fluss bereits allein erkundet haben. Vollständige Aufschlüsselung der Laufzeit nach Auflistung: wie lange eine Chicago-Flusskreuzfahrt tatsächlich dauert.
Am häufigsten bewertet in dieser Kategorie
Chicago: Architektur-Tour See und Fluss. Veranstaltet von Wendella Tours & Cruises. Dauert etwa 1,5 Stunden.
Chicago: 1,5-stündige Architektur-Kreuzfahrt See und Fluss. Betrieben von Wendella Tours & Cruises. Dauer etwa 1,5 Stunden. Aktueller Preis in der Live-Liste.
Es geht um Zeit auf dem Wasser mit Kommentar, und das Ticket deckt genau das ab: eine festgelegte Abfahrt und einen Guide, der die Gebäude während der Fahrt erklärt. Die Dauer ist der Hauptunterschied. Die kürzeste hier dauert 45 Minuten, die meisten etwa 90, und Shorelines Abfahrt wird je nach Fahrt mit einer bis eineinhalb Stunden angegeben. Keine der sieben ist eine Dinner-Kreuzfahrt. Das ist ein separates Produkt auf demselben Fluss, betrieben seit 2018 von Odyssey Chicago River, dem ganzjährig fahrenden Glasboot, das am River Esplanade nahe der NBC Tower anlegt. Eine vollständige Übersicht finden Sie im Führer zu Dinner-Kreuzfahrten.
Der Preis ist der Punkt, an dem die ehrliche Lücke sichtbar wird. Nur einer der sieben, die See-und-Fluss-Tour für 45 Dollar pro Person, veröffentlicht eine feste Startzahl. Die anderen sechs zeigen ihren Preis auf der Live-Buchungsseite, wo auch die tagesgenaue Verfügbarkeit und die jeweiligen Stornierungsbedingungen des Anbieters zu finden sind, sodass die tatsächliche Zahl nur einen Klick entfernt ist und nicht hier abgedruckt wird (vollständige Aufschlüsselung: Tickets und Preise). Das Einsteigen ist der andere Punkt, den es sich doppelt zu prüfen lohnt, da die Anlegestellen nicht austauschbar sind: Die Kreuzfahrt des Architecture Centers startet an der 112 E. Wacker Drive an der Südostecke der DuSable Bridge, Wendella an der 400 N. Michigan Avenue an der Nordwestecke und Shoreline am Riverwalk in der Nähe des Apple Stores sowie am Navy Pier. Das sind unterschiedliche Seiten derselben Brücke, und ein Ticket gilt nicht für den Wechsel zwischen ihnen, wie der vollständige Leitfaden zu den Einstiegsorten Anlegestelle für Anlegestelle darlegt.
Das Deck ist frei und der Wind vom Fluss ist selbst an einem sonnigen Julinachmittag kälter als auf der Straße, im Oktober genauso wie im Juli. Packen Sie daher lieber fürs Wasser als für die Innenstadt. Eine Jacke oder ein Windbreaker lohnt sich auch im Sommer. Die meisten Boote bieten zwar überdachte oder Innenplätze, aber die besten Fotos entstehen auf dem offenen Deck. Eine vollständige Packliste für jede Jahreszeit finden Sie in was Sie auf einer Chicago-River-Bootstour anziehen sollten.
Drei echte Zeitfenster, dargestellt am Kalenderjahr.
Das Wetter bestimmt diesen Kalender. Die Saison 2026 des Architecture Center an Bord der Chicago’s First Lady läuft vom 15. März bis 22. November, und die meisten anderen Anbieter halten sich an einen ähnlichen Rahmen, etwa Mitte Februar oder März bis irgendwann im November oder Dezember. Wendella ist die Ausnahme und fährt ganzjährig, außer an Weihnachten. Jeder dieser Fahrpläne ist wetter- und eisabhängig, ohne Ausnahme, denn der Fluss friert zu. Ja, im typischen Chicago-Winter geschieht das tatsächlich: Deshalb endet jede Saison oben mit einem festen Datum statt an einem kalendarischen Fixpunkt, und deshalb begrenzen Eisverhältnisse den Betrieb aller Anbieter, auch Wendella, in der kältesten Phase des Jahres.
Zwei weitere Termine sollten Sie vor der Buchung notieren. Der Chicago Harbor Lock ist von Mitte November bis Mitte April geschlossen, wodurch die Strecke über den Michigansee in den See-und-Fluss-Routen für diesen Zeitraum entfällt. Und das Chicago Department of Transportation hebt seine Brücken nach einem veröffentlichten Plan: Die CDOT führt im Frühjahr und Herbst an zwei Tagen pro Woche, mittwochs und samstags, Schiffsbrückenhebungen für Freizeitboote an 27 beweglichen Klappbrücken zwischen der South Ashland Avenue und der DuSable Lake Shore Drive durch, wobei jede Hebung acht bis zwölf Minuten dauert. Die Herbstserie 2025 lief von Anfang Oktober bis Mitte November, die Frühjahrshebungen 2026 begannen am 22. April (genaue Daten und die vollständige Aufschlüsselung nach Hebungen: der Brückenhebeplan). Der Straßenverkehr stoppt, während sich die Brücken heben und die Freizeitboote passieren, was je nach Position entweder eine Störung oder eine kleine kostenlose Show ist.
Der Grund, warum es überhaupt etwas zu besichtigen gibt, liegt in einer Gesundheitskrise. Chicago bezog sein Trinkwasser aus dem Michigansee und leitete gleichzeitig Abwässer dorthin ein, was Typhus und Cholera nach sich zog. 1889 wurde das Sanitary District of Chicago gegründet, um das Problem zu lösen, und am 2. Januar 1900 öffnete der Chicago Sanitary and Ship Canal: 28 Meilen neuer Kanal zum Des Plaines River, der durch die Schwerkraft den Abfluss zum Mississippi-Becken statt zum See lenkte. Seitdem fließt der Fluss rückwärts. Das damit entstandene Schleusensystem, zu dem auch die Chicago River Controlling Works gehören, sorgt für die nötige Wassertiefe und Strömung für die Tourboote, kurz gesagt: Die hiesige Kreuzfahrtbranche existiert wegen eines Abwasserproblems.
Worauf die Boote zeigen, ist das Jahrhundert danach. Auf der Route des Architecture Center werden in 90 Minuten über fünfzig Gebäude genannt, darunter Willis Tower, Marina City, Merchandise Mart, 333 West Wacker, Tribune Tower, das Wrigley Building, das Lyric-Opernhaus und Navy Pier. Shorelines Architektur-Touren arbeiten mit einer kürzeren Liste, die das Trump International Hotel & Tower ergänzt. Die Unternehmen selbst sind älter, als die meisten Besucher annehmen, und einige werden noch immer von den Gründerfamilien geführt.
| Anbieter | Seit auf dem Fluss | Anleger |
|---|---|---|
| Chicago Architecture Center, an Bord der Chicago's First Lady | Seit 1983 als Kreuzfahrt, First Lady als Betreiberpartner seit 1993 | 112 E. Wacker Drive, südöstliche Ecke der DuSable Bridge |
| Chicago's First Lady Cruises | 1930er, gegründet von Arthur Agra an Navy Pier; in vierter Generation in Familienbesitz | 112 E. Wacker Drive, am Riverwalk |
| Wendella Tours & Cruises | 1935, gegründet von Albert Borgstrom; ganzjährig außer an Weihnachten | 400 N. Michigan Avenue, am Fuße des Wrigley Building |
| Shoreline Sightseeing | 1939, gegründet von Jim Martin; Architektur-Touren seit 1999 | Michigan Avenue Riverwalk nahe dem Apple Store und Navy Pier |
| Odyssey Chicago River | 2018, das erste ganzjährige Glas-Speiserestaurantboot des Flusses | River Esplanade, 455 N. Cityfront Plaza Drive, nahe NBC Tower |
Mercury Cruises geht auf dieselben Schnellboote der Agra-Familie aus den 1930er Jahren am Navy Pier zurück wie First Lady und begann Anfang der 1940er Jahre mit dem Betrieb vollständiger Sightseeing-Touren, allerdings im allgemeinen Sightseeing-Format und nicht in der von einem Dozenten geführten Variante. Um eine Vorstellung von der Größenordnung zu bekommen: Shoreline Sightseeing allein befördert im Durchschnitt etwas mehr als eine Million Passagiere pro Jahr.
Vier echte Anlegestellen, alle innerhalb von etwa hundert Metern von der Michigan Avenue (DuSable) Bridge entfernt, mit Ausnahme der Anlegestelle für Dinner-Kreuzfahrten weiter östlich nahe dem NBC Tower. Die Live-Karte zentriert sich auf die Brücke; die schematische Darstellung daneben zeigt, wie die Anlegestellen zueinander und zum Fluss liegen.
Schematische Darstellung, nicht maßstabsgetreu. Für exakte Wegbeschreibungen die Live-Karte oben nutzen.
★★★★★
“Wir lieben die Architektur, machen das jedes Mal, wenn wir in Chicago sind. Der Guide ist super kompetent und unterhaltsam, und die Bootsfahrt ist einfach großartig.”
Savanah · Vereinigte Staaten
★★★★★
“Es hat mir absolut gut, gut, gut gefallen, und ich würde es jedem empfehlen, der nach Chicago fährt. David war unser Reiseführer, und er war ausgezeichnet!”
Beth · Vereinigte Staaten
★★★★★
“Ein Muss in Chicago mit toller Kulisse und einem sehr interessanten Live-Guide, David.”
Fabrice · Frankreich
★★★★★
“Isabella (Liam) ist extrem kenntnisreich und spricht auch zwei Sprachen. Großartiges Timing, eine tolle Präsentation und ein feiner Humor.”
Kim · Vereinigte Staaten
★★★★★
“Tolle Tour. Sam S war ein phänomenaler Guide: kompetent und lustig!”
Raquel · Vereinigte Staaten
Reisendenbewertungen stammen von den echten Online-Einträgen der Touren (Wendellas 1,5-stündige Architektur-Kreuzfahrt und Shorelines Architektur-Flussfahrt) (geprüft Sep 2026). Wir sammeln, wählen oder bearbeiten sie nicht.
Fast alle starten am Chicago Riverwalk im Zentrum, aber nicht am selben Ort. Die Architektur-Kreuzfahrt des Chicago Architecture Center an Bord der Chicago’s First Lady legt am 112 E. Wacker Drive an, an der südöstlichen Ecke der Michigan Avenue Bridge (DuSable Bridge), nahe dem Tribune Tower und dem Wrigley Building. Wendella startet am 400 N. Michigan Avenue, an der Basis des Wrigley Building an der nordwestlichen Ecke derselben Brücke. Shoreline Sightseeing fährt vom Riverwalk an der Michigan Avenue nahe dem Apple Store sowie vom Navy Pier ab, und Odyssey Chicago River legt am River Esplanade, 455 N. Cityfront Plaza Drive, an. Prüfen Sie vorab den Anleger auf Ihrer Buchungsseite, denn zwei der Anleger liegen sich direkt gegenüber an derselben Brücke.
Von den sieben Kreuzfahrten auf dieser Seite gibt nur eine einen festen Startpreis an: die Architektur-Tour mit Blick auf Fluss und See für 45 Dollar pro Person. Die anderen sechs zeigen den Preis auf der Live-Buchungsseite, der sich je nach Datum, Abfahrtszeit und Saison ändert. Dort finden Sie den tatsächlichen Preis, und von jeder Karte hier ist es nur ein Klick entfernt. Keine der hier aufgeführten Touren ist eine Dinner-Cruise, Speisen und Getränke sind nicht im Ticket inbegriffen.
Ja, der Großteil schließt. Die Saison 2026 des Chicago Architecture Center an Bord der Chicago's First Lady läuft vom 15. März bis zum 22. November, und die meisten Anbieter halten sich ungefähr an den Zeitraum von Mitte Februar oder März bis November oder Dezember. Wendella Tours & Cruises fährt ganzjährig und schließt nur am Weihnachtsfeiertag. Alles ist wetter- und eisabhängig, da der Fluss tatsächlich zufriert. Eine weitere Einschränkung gilt für die längeren Routen: Die Chicago Harbor Lock ist von Mitte November bis Mitte April geschlossen, wodurch der Lake-Michigan-Abschnitt für die kombinierten See- und Flussfahrten in diesem Zeitraum entfällt.
Der Riverwalk ist kostenlos, verläuft entlang desselben Gewässers, und an einem warmen Abend ist er eine schöne Stunde. Was Sie für ein Bootsticket bezahlen, ist die Führung und die Position. Die Architektur-Kreuzfahrt des Chicago Architecture Center benennt und erklärt in etwa 90 Minuten mehr als 50 Gebäude, vorgetragen von geschulten ehrenamtlichen Guides statt von Besatzung. Sie wurde von USA Today als beste Bootsfahrt der USA ausgezeichnet und gewann über zehn Jahre in Folge den Titel „Best Tour“ des Chicago Reader. Vom Strom aus präsentieren sich die Fassaden in ihrer Gesamtheit, nicht in steilem Winkel vom Ufer aus. Wenn Sie die Gebäude identifiziert und ihre Geschichten erzählt haben möchten, tut das Ticket etwas, was ein Spaziergang nicht leistet.
Es ist die Führung mit ehrenamtlichen Guides. Das Chicago Architecture Center, früher die Chicago Architecture Foundation, bietet diese Kreuzfahrt seit 1983 an und fährt seit 1993 in Partnerschaft mit Chicago’s First Lady Cruises. Die Erläuterungen stammen von CAC-geschulten ehrenamtlichen Guides statt von standardmäßiger Besatzung, was diese Tour von den meisten anderen Booten auf dem Fluss unterscheidet. Die Route umfasst in etwa 90 Minuten mehr als 50 Gebäude und ist die bestbewertete Bootsfahrt Chicagos auf TripAdvisor. Eine Kombi-Buchung auf dieser Seite beinhaltet zusätzlich den Eintritt ins Architecture Center selbst.
Strecke und Aussicht am Ende. Eine Flusskreuzfahrt bleibt im Kanal und befährt den Hauptlauf und die Arme vorbei an den Gebäuden der Innenstadt. Eine Fluss-und-Seen-Kreuzfahrt fährt denselben Flussabschnitt, passiert dann das Chicago Harbor Lock und gelangt hinaus auf den Michigansee, wo sich die Skyline als Ganzes präsentiert statt als Korridor. Zwei der hier aufgeführten Touren nehmen diesen längeren Weg, beide dauern etwa 90 Minuten mit Wendella. Der Haken: saisonal bedingt. Das Harbor Lock ist von Mitte November bis Mitte April geschlossen, sodass der Seeteil nur bei warmem Wetter befahren werden kann.
Jeder Fahrplan auf dem Chicago River ist wetter- und eisabhängig, was von den Betreibern selbst klar kommuniziert wird und der Grund dafür ist, dass die Saison überhaupt ein Enddatum hat. Das gilt sowohl für einzelne Fahrten als auch für den Kalender. Jede Buchungsoption enthält die eigenen Wetter- und Stornierungsbedingungen des jeweiligen Betreibers, und diese Bedingungen regeln Ihre Buchung. Lesen Sie sie daher auf der Buchungsseite, bevor Sie ein Datum auswählen. Die richtige Kleidung für offenes Gewässer ist ohnehin hilfreich: Das Deck ist ungeschützt, und der Wind vom Fluss ist kälter als auf der Straße.
Wendellas 1,5-stündige geführte Architektur-Kreuzfahrt weist den umfangreichsten echten Bewertungsdatensatz der sieben auf dieser Seite verglichenen auf: 4,8 von 9.359 Bewertungen, geprüft im September 2026. Die Skip-the-Ticket-Line-Kreuzfahrt von Shoreline Sightseeing folgt dicht dahinter mit 4,8 von 4.644 Bewertungen. Beide Bewertungen und Anzahlen stammen direkt von der Live-Eintragung, nicht von einer separaten Bewertungsplattform.
Die Fragen, die uns am häufigsten zur Planung gestellt werden, nach dem Zeitpunkt, zu dem Sie die Antwort benötigen.
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