芝加哥河游船登船地点：各运营商码头地图

芝加哥河从市中心正中间穿过，但“河”并不是一个登船点。四家家族经营的运营商在四个不同的码头运营游船，这些码头沿着河滨步道和湖滨，彼此相距都在一英里左右。走错码头是游客错过出发最常见的原因，因为船准时出发，而码头之间的步行时间可能长达十分钟甚至更久，还要算上楼梯、过桥和人流。

本指南由Chicago River Cruises提供，给出每家运营商码头的精确街道地址、每个码头周边环境，以及如何将码头与你实际预订的游览匹配。还涵盖了每个码头随季节的变化，因为同一个地址在七月与三月安静的平日可能感觉截然不同。

每家芝加哥河上游船在哪里登船？

芝加哥市中心的几大游船公司，登船点都集中在河滨步道或湖滨区：CAC with CFL「第一夫人号」位于东沃克尔路112号，Wendella Tours & Cruises 在密歇根大道400号北，Shoreline Sightseeing 靠近密歇根大道苹果店及海军码头，Odyssey Chicago River 则在城市前沿广场路455号北。 四家公司的登船点都在密歇根大道步行范围内，但各自有独立的楼梯、排队区和验票流程。

你需要去的码头完全取决于你预订的运营商，而不是你选择的游览风格。两个建筑游可能会从同一座桥两侧的码头出发。

仅最后这一点就比本指南中任何其他单一错误更能坑害游客。完全有可能预订了一场建筑游船，自信地抵达“建筑游船码头”，却站错了队伍，因为 First Lady 和 Shoreline 都在相隔一座桥的不同码头销售建筑形式的游览。阅读确认单上的运营商名称，而非游览类别，是唯一可靠的方式，以确定该走哪段台阶下到水边。

最大的两个码头First Lady和Wendella位于同一条密歇根大道桥的对角。如果你住在密歇根大道上，这确实很方便，但也意味着很容易走错角。出发前请检查你的确认邮件，因为运营商名称（而非游览标题）告诉你应该站在哪个角。同一段河滨步道，介于DuSable桥和Wrigley Building之间，也是河滨步道本身最适合步行的最佳短段：它位于河上最密集的地标建筑群中，拥有市中心任何一段最宽的铺装步道，所以在此等船的时间很少让人觉得浪费。

Shoreline是唯一拥有两个独立登船点的运营商。其靠近Apple Store的Riverwalk码头负责建筑游，而海军码头则负责其湖滨出发。Shoreline平均每年运送略超过1百万名乘客，因此两个地点的排队队伍虽然移动很快，但很早就开始形成。

芝加哥两大运营商的起点相同：都是快艇公司。Shoreline始于1939年，当时Jim Martin在谢德水族馆（Shedd Aquarium）推出快艇游览，该家族经营到第三代，1999年增加了建筑游形式，并在原有的海军码头地点之外增设了河滨步道码头。First Lady追溯至同一时代，由葡萄牙移民Arthur Agra于1930年代在海军码头创办快艇游览，并于1993年成为建筑中心的官方游船合作伙伴，当时其位于112 E. Wacker Drive的码头承担了今天的角色。

Wendella 的码头在四个码头中历史最连贯。Albert Borgstrom 于 1935 年创立公司，此后一直守在密歇根大道同一片区域，就在箭牌大厦脚下，历经四代家族经营。Wendella 自称推出了芝加哥第一个以建筑为主题的河上游船，而且除圣诞节外全年运营，所以到了冬季，其他三个码头停运或缩减班次时，它的码头仍然照常开船。

哪个码头离你的酒店或行程最近？

如果你住在壮丽一英里或卢普区，First Lady 和 Wendella 在 DuSable 桥的码头最居中；如果你从海军码头或湖滨博物馆过来，Shoreline 的海军码头登船点省去了往市区里走的脚程；如果你在 Streeterville 或 NBC 大厦附近，Odyssey 的 Cityfront Plaza 码头就在几步之外。 河道不宽，市中心又紧凑，所以任意两个码头之间最多也就一英里左右。

对多数游客来说，更聪明的做法是先选游览项目，码头自然就定了，因为几家运营商的产品确实不一样。CAC 在 First Lady 上的游船由专家带队讲解，长期被《今日美国》评为全美第一的乘船游览。Wendella 的游船从 1935 年开到现在，把建筑解说和河湖航线结合在一起。Shoreline 的建筑游则胜在快、班次多，很适合穿插在其他观光点之间。

一旦确定想坐哪家，码头也就没得选了。你还能自己把握的是时间：日落前的黄金时段，每个码头都最容易排长队，而芝加哥河上游船一天中的最佳时段，既影响看到的景色，也影响登船队伍的长短。

这些码头全都紧贴水边。等船时如果河水的颜色或气味引起了你的注意，可以看看我们的芝加哥河为什么是现在这个样子，里面讲清了背后的原因。

住在南卢普区或博物馆园区附近的游客，要走的路是这份指南里最长的，因为所有码头都在市中心河道主弯以北。叫车能最快补上这段距离，坐 CTA 红线或棕线进卢普区后，无论从哪边走，到密歇根大道的码头都只需步行一小段。所以酒店位置偏南并不会排除任何一家运营商，只是到达方式不同而已。

到达码头前，有哪些事需要提前知道？

要比票面出发时间提前不少到场，弄清你所选运营商在桥的哪个角，并做好下楼梯到河滨步道层的准备。船到点就开，码头在街面以下，而且大多数登船点没有等候区，签到结束后才到的迟到者没法上船。 给自己留足余量，第一次就找对楼梯。每个码头都要从街面往下走，一旦走错楼梯，折返就要多花好几分钟。

最容易让人措手不及的，是下面三件事：

• 桥的方位。 First Lady 在 DuSable 桥东南角登船，Wendella 在西北角，也就是箭牌大厦一侧。同一座桥，分处对角，要过桥就得先上再下。
• 季节。 2026 年 CAC / First Lady 的运营季从 3 月 15 日持续到 11 月 22 日。Wendella 除圣诞节外全年开航。其他多数运营商大致从 2 月中旬或 3 月运营到 11 月或 12 月，视天气而定。
• 船闸连通河与湖，但河上用餐、湖上用餐和组合观光分属不同产品，登船码头也不同。出发前务必核对票面上的登船地点和航线，并留意当前的运营通知。

有个小细节值得了解：春秋两季的周三和周六，市里会为休闲船只安排定时开桥，沿河升起 27 座可开启的竖旋桥，每次约 8 到 12 分钟。如果开桥时间正好赶上你的登船时段，四周桥梁依次升起，本身就像一场表演。我们的芝加哥河开桥时间表一文讲了如何围绕开桥来安排游船。

开桥计划覆盖南 Ashland 大道到 DuSable Lake Shore Drive 之间的河段，本指南里的所有码头都在这条走廊上，所以只要从密歇根大道桥附近出发，就很有机会碰上一次。2026 年春季开桥从 4 月 22 日开始，2025 年秋季开桥从 10 月初持续到 11 月中旬。如果开桥时间对你的行程很重要，这两个窗口期可以作为参考。

各登船点附近在哪里停车？

在河畔码头附近停车，意味着要进付费车库和停车场，最集中的区域在密歇根大道、Wacker Drive 和海军码头一带；市中心码头附近没有任何免费路边车位，所以要把车库费用算进预算，最后几个街区步行过去。 本指南中的每个码头，步行不远都有多个商业车库。

海军码头是唯一真正自带停车场的码头，这也是 Shoreline 从码头出发对开车族有吸引力的一个原因。至于市中心那几个码头，叫车或坐 CTA 通常比开车更快，因为密歇根大道车流缓慢，而且所有码头离 Clark、State 或红线都只有几分钟步行路程。

还有一种风景优美的选择，可以完全省去找停车位的麻烦。芝加哥水上出租车（Chicago Water Taxi）沿同一条河道运营定时班船，往返于市中心各站点之间，单程票价为每人10美元。它不会直接到达每个游船码头，但对于它所服务的密歇根大道（Michigan Avenue）和河滨步道（Riverwalk）站点，乘坐它前往游船码头，只需再换乘一小段船程，而无需费心寻找停车位。

规划网约车接送时，别和停车混在一起考虑, , 沃克大道和密歇根大道都是单行道，桥头拐角车位紧张。叫车时，让司机在距登船点整整一个街区外停车，别硬往高峰时段的码头入口挤。如果你的游船正好赶上桥梁开启，记得多预留几分钟缓冲时间：桥面抬起后，行人和车辆都得绕开封闭路段，等桥面复位才能通行。

如果价格是决定性因素，可以看我们的芝加哥河上游船门票与价格指南，里面比较了各家运营商的收费和性价比，方便你把停车费和船票钱放在一起算。

湖河航线游船会从不同的码头出发吗？

不会。湖河航线游船，比如 Wendella 运营的湖河建筑游，和 Wendella 常规的纯河上游船在同一个码头登船，地点就在 400 N. Michigan Avenue，DuSable Bridge 西北角 Wrigley Building 的底部。航线本身确实更长，船会继续驶过芝加哥港口船闸，进入开阔的密歇根湖，再掉头返回市中心。但签到点、排队位置、下到 Riverwalk 层的步行路线，都和 Wendella 其他任何一班船完全一样。

这一点对做计划很关键：你选了含湖区的航线，并不需要另外去查一个完全不同的码头。到 Wrigley Building 拐角，按 Wendella 其他游船一样的流程签到，船开出去之后，多出来的湖区航段自然就开始了。

订湖河航线真正会变的是日历，不是码头，也不是签到流程。能不能进湖，取决于运营排期、天气和当时的船闸通知；并不存在一个固定的 11 月中旬到次年 4 月中旬停航期，把所有湖上游船自动变成纯河上游。只要不在停航窗口内，码头和整个登船流程都和纯河上游完全一样。

不同游览类型该选哪个码头？

参加 CAC 专家讲解建筑游，选 First Lady 码头；经典河上游和河湖观光，选 Wendella 码头；45 分钟快速建筑游和湖滨出发，选 Shoreline；坐席晚餐游船，选 Cityfront Plaza 码头。码头跟着产品走，所以真正要决定的，是你想要哪种体验。

第一次来芝加哥、想把建筑故事听全的人，CAC 游船是标杆：讲解员由芝加哥建筑中心培训，大约 90 分钟里讲 50 多座建筑，这套模式 CAC 从 1983 年一直做到现在。该游船在列表条目中以 Chicago's First Lady 的名义出售，这家运营商 1993 年与建筑中心合作，登船点就是前面提到的 112 E. Wacker Drive 码头。

Shoreline 建筑游走的是更紧凑的环线，把 Tribune Tower、Wrigley Building、Trump International Hotel & Tower、Willis Tower 和 Marina City 这些标志性建筑都覆盖到，剩下的时间可以留给别的安排。

带家人出行或时间紧的游客，通常更适合 Shoreline 的短途班次；庆祝特殊日子的人，多半会选 Odyssey 的全封闭玻璃船。这是芝加哥河上第一艘全年运营的晚餐游船，2018 年投入使用。如果你在犹豫这趟行程到底值不值，可以读一读我们的文章《芝加哥河游船值得吗》，里面认真讨论了这个问题。

芝加哥河上游船登船地点常见问题

游客最常问的就是在哪里登船：芝加哥河上游船从芝加哥河沿岸的各个码头出发，其中包括游客经常拿来比较的几个桥角位置。下面的问答涵盖具体登船地址、各码头之间的区别、到达时间、停车，以及哪些航线实际运营的季节性限制。每个答案都写明了你出发前需要了解的运营商信息。